这辆1961年生产的凯旋TR3A在上世纪80年代初被改装为赛车,曾两度赢得凯旋卡斯特纳杯(Triumph Kastner Cup)。卖家于1993年购入,该车最近一次全面整修是在2020年。 动力方面,车辆搭载一台2,188cc直列四缸发动机,匹配带超速挡的四速手动变速箱。外观为白色,配备定制铝制赛车座椅、防滚架、灭火系统、15英寸Rota轮毂、车罩以及Brooklands式整流风挡。 随车附带的物品包括英国汽车工业遗产信托证书副本、SVRA比赛日志、备件、额外的一套轮组和轮胎、车衣,以及一份以卖家信托名义登记的俄亥俄州所有权证书,证书上将车辆描述为1963年款。 外观细节上,该车原厂颜色为Spa White,2020年在经历赛道事故后重新喷为现白色。车身外部包括车罩、Brooklands式整流风挡和以销钉固定的百叶窗式发动机盖。赛车化细节包括#41圆形号码牌、前裙板上的红色拖车箭头、用红色胶带缠裹的大灯,以及车尾的卡斯特纳杯贴纸。卖家特别说明,车辆保留了被封住的油箱盖以营造时代风格,但该盖已不再具备实际功能。 轮毂方面,车辆采用银色15英寸Rota八辐轮毂,搭配185/65 Hoosier Speedster轮胎。悬架系统为前独立螺旋弹簧、后半椭圆形钢板弹簧,刹车为前盘后鼓。 驾驶舱内经过简化,仅配有一个定制铝制赛车座椅,座椅以黑色乙烯基包覆,并装备Sparco五点式安全带。其他装备包括带有技术检验贴纸的镀铬防滚架、管路式灭火系统、仪表板后视镜、主电源切断开关,以及紧急灭火器拉环。方向盘为皮革包裹的三辐式设计。
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