8月9日，NASCAR粉丝们准时收看爱荷华玉米350大赛，却在屏幕上看到了陌生的一幕：原本的NBC Sports标识消失了，取而代之的是全新的“USA Sports”。新Logo、新品牌，但解说团队还是Leigh Diffey、Jeff Burton和Steve Letarte那三位老熟人。麦克风上的旗标换了，维修区的贴纸换了，甚至解说员的外套也换了。唯一没变的，是观众需要搜索的那个频道号，而问题恰恰就出在这里。 要理解这一切，得把时间拨回2025年底。拥有NBC环球集团的康卡斯特公司决定将旗下有线电视网络分拆，成立一家名为Versant Media的独立新公司。Versant继承了现有的NASCAR转播合同，并以“USA Sports”的品牌重新启动运营，接下了2026赛季最后14场比赛的转播。 这14场比赛的具体分配是：10场在美国电视网（USA Network）播出，4场重头戏——戴通纳、塔拉迪加、马丁斯维尔以及霍姆斯特德收官战——则在NBC播出。全部由USA Sports制作。 而这整个事件，只是更大版图的一部分。NASCAR目前的媒体转播合同总值高达77亿美元，为期七年，整个赛季被拆分成四份交给不同转播商：福克斯负责前14场，亚马逊Prime Video在自家流媒体平台独播5场，TNT体育与Max联手播出另外5场，最后现在由USA Sports收尾。 很快，粉丝们就发现了一个棘手的问题：这份合同里的其他合作伙伴都提供流媒体观看选项。亚马逊本身就是流媒体服务，TNT的比赛可以在Max上看，福克斯的内容也能数字访问。可要是你没有包含美国电视网的有线电视套餐，那就根本看不了比赛——最便宜的合法观看方式是订阅直播电视服务，粉丝们算过账，每月最低也要45美元左右。 粉丝们搞清楚状况后，立刻炸了锅。有人在X平台上发帖说：“NASCAR的转播合作拆分太蠢了。本赛季的比赛被分在福克斯、亚马逊、TNT/HBO，现在又是NBC/USA，这到底想让人怎么看？”
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