对于很多新能源车主来说，最关心的就是车辆的安全性。但依然有很多人抱着侥幸心理，不按要求对车辆进行维修，最终造成无法挽回的损失。
8月9日上午10时26分许，在浙江宁波海曙区海西明月小区对面的一座公共充电站内，发生了恐怖一幕。一辆黑色的极氪7X新能源车辆停放在充电站内，当时车辆的前机盖打开，车内无人，充电枪也未插入，周边车位有其他车辆在充电。
可就在大家都没有注意时，车辆底部后轮处突然起火，并伴着剧烈的爆炸声。附近的人被吓了一跳匆忙逃跑。附近车位的车主也迅速把车辆移开，但起火车辆底部此后又多次爆燃，现场冒出大量白色烟雾。
好在充电站内有灭火器，后面有人拿起灭火器对车辆进行灭火，数分钟后，车辆明火被扑灭，没有造成其他严重损伤。
监控视频被曝光后，引发众多网友关注，车辆在未充电的情况下发生自燃，让不少新能源车主担心不已。好在当时车辆是在静止状态，而且在消防设施齐全的环境中，否则后果不堪设想。
事发当天夜间，涉事的极氪品牌在官方账号上发布情况说明。称公司一车辆发生过热事件，事故没有造成人员伤亡，消防部门第一时间到达现场并妥善安置。
同时，极氪回应经过初步核实，涉事车辆近期曾发生过严重碰撞事故，事后未通过官方授权服务中心进行检测和维修。目前厂商正在积极配合消防和其他部门开展现场勘验和事故原因调查，具体原因以相关部门最终调查结论为准。
据知情人称，该车辆今年6月中旬发生过严重车祸，事后保险公司被涉事车辆定为全损车。车辆被低价出售，车主为省钱在外面修理厂维修。发生事故时，车辆前机盖打开，疑似车辆存在故障，没想到发生自燃事故。
极氪7x有多个版本，75kWh版本搭载衢州极电生产的金砖电池，属于磷酸铁锂电池。100kWh/103kWh长续航版本搭载宁德时代麒麟电池，属于三元锂电池。官方并未透露涉事车辆的电池类型，目前尚不得而知是电池还是电路问题造成的自燃。
不少网友称，从厂商的回应不难看出，对于不在4S店进行维修车辆，存在的隐患很大。一旦发生事故，责任很难明确，而这一点，也是新能源车主面临的困境之一。
今年6月23日，商务部等9部门联合印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，其中第十条明确提出汽车生产企业不得因消费者选择第三方维保而拒绝承担“三包”责任，引导整车及电池企业开放维修技术授权。
这也意味着，只要车辆是去正规修理厂修车，原厂的“三电”质保依然有效，车企不能赖账。但在实际运行中，厂商对维修技术开放授权还远远不够，4S店的维修费用较高，很多车主为了省钱选择在外面维修，但维修厂因为技术等各方面原因，容易产生新的隐患。
希望这次事故能够进行详细调查，给车主一个准确的事故原因。另外，汽车厂商必须放开维修垄断，让三电维修更加透明公开，车主使用成本降到合理水平，才更有利于新能源车的发展。
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