2026年5月26日，山东省自然资源厅发布东阿至聊城高速公路建设项目选址意见批前公示。目前，经面向全社会公开征求意见、接受公众监督后，未收到重大异议，标志着这条聊城人民期盼多年的高速通道建设迈出实质性审批步伐。
东阿至聊城高速公路是聊城市完善全域高速路网、畅通内外循环的重点基建工程。根据公示内容，项目路线起点设于聊城市姚寨镇西北，通过枢纽互通与德郓高速顺畅衔接；线路整体向西延伸，在茌平区乐平铺镇南部布设互通立交，直接连通G105国道；途经东昌府区韩集镇北侧后，于韩集镇西侧对接规划高台高速；最终到达高新区许营镇北部，终点位于聊城市东二环路与南二环路交汇处，同步配套建设互通立交衔接城区主干道。
该项目全长约27.2公里，采用双向六车道标准，设计时速120公里，估算总投资约45亿元，预计2026年底开工，2029年建成。此前，聊城城区与东阿之间缺少直达高速通道，区域通勤与产业物流通行效率受限，省道早已超负荷运转。东阿至聊城高速公路项目建成后将彻底填补这一路网空白，串联起东阿、茌平、东昌府、高新区四大片区，东阿到聊城主城区的车程将从近一小时压缩至20分钟左右。同时，项目可联动多条国省道及高速干线，进一步织密聊城"内外连通、全域贯通"的综合交通网络，强化聊城作为冀鲁豫交界区域交通枢纽的优势，精准助力《突破菏泽鲁西崛起实施方案（2026—2030年）》落地实施。
随着东阿至聊城高速公路项目的推进，在胶东半岛，莱州至青岛高速公路同样取得重大进展。2026年5月29日，青岛段特许经营者招标中标公告正式发布，由中国建筑股份有限公司牵头的联合体中标，这意味着谋划多年的莱青高速在"十五五"开局之年进入实质性启动阶段。
莱青高速由青岛与烟台共同推进实施，已纳入山东省"十五五"规划纲要。项目主线全长107.1公里，其中莱州段23.8公里，青岛段83.119公里。青岛段起点位于平度市旧店镇，北接莱州段，终点衔接在建的蓝谷至胶东国际机场快速通道，由北向南跨越平度、莱西、即墨、城阳四个区（市），同步建设双埠、旧店、日庄三条连接线。高速主线采用双向四车道及六车道标准，设计时速120公里。该项目估算总投资159亿元，同样计划2026年12月底开工，建设工期3年。
目前青岛与烟台之间已有龙青高速、沈海高速等通道，莱青高速建成后将串联荣潍、沈海等4条高速公路，形成莱州湾至胶州湾的快速通道。全线通车后，青岛至莱州通行时间有望由目前的2小时压缩至1.5小时左右，显著加强平度、莱西等北部城区与青岛主城区的交通联系，为胶东经济圈一体化发展提供有力支撑。
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