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上汽荣威家越07确定于8月13日正式亮相,这款新车由上汽荣威与字节跳动旗下火山引擎联合打造的“全球首款AI原生汽车”,作为荣威家越序列的首款量产车型,这台车在工信部第408批申报目录中已经公开了大部分核心参数。

在正式发布之前,咱们先了解一下一下这款新车如何,新车定位大五座家用SUV,预计售价区间在15万至20万元。

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外观方面,采用了建筑式双垂直设计,车头和车尾接近90度垂直,配合平直的车顶线条,整体呈现比较方正的轮廓。

这种做法在当下追求溜背造型的SUV市场中辨识度较高,但需要注意它没有外挂备胎和突出轮拱,本质上仍是城市家用SUV的定位。

前脸贯穿式灯组内部放入近3000颗浮雕星芒,熄灯时有纹理质感,点亮后形成连续灯带。

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六款车身颜色围绕宝石主题命名,玛瑙灰、龙晶紫、钻石白、珍溪黑、宝石蓝、翡翠绿。

尺寸方面,家越07的长宽高为4900mm×1910mm×1745mm(部分配置高度为1753mm),轴距2908mm,车长接近5米,在中大型SUV范畴内属于标准身材。

轴距没有突破3米,前悬917mm、后悬1075mm的分配方案说明设计师把更多长度留给了车尾。

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这种布局的直接影响是后备箱进深会比较可观,对于家庭用户装载大件行李相对友好,具体容积数据要等8月13日官方公布。

整备质量分为2010kg、2040kg和2075kg三个档次,对应不同电池容量和配置版本。

轮胎提供245/55 R19和245/50 R20两种规格,19英寸偏向舒适,20英寸在视觉效果上更有优势。

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座舱方面,家越07的AI能力从产品规划阶段即介入,采用CPP AI原生技术架构,深度融合火山引擎豆包大模型2.0。

该系统打通了全车两千余项硬件控制接口,支持免唤醒连续对话及多指令联动,能够理解复杂意图并系统性调动车窗、空调、氛围灯等硬件。

硬件层面基于高通骁龙8155芯片,配备10.25英寸液晶仪表和15.6英寸2.5K中控屏,后排设有可110度调节的折叠屏。

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内饰方面,根据已发布的内饰官图,家越07在舒适性配置上投入较多,前排配备30万级真·NASA前排双零重力座椅,支持双16点按摩、吸风加热及婴儿级认证,集成加热、通风和16点按摩功能。

后排座椅靠背支持143度电动无级调节,同样配备加热和通风功能,车内还配置了冷暖两用车载冰箱,温度调节范围覆盖-6℃到50℃,大面积软质包覆材料配合256色AI氛围灯,座舱的整体质感值得期待。

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动力与续航方面,增程器是型号15FMC的1.5L自然吸气发动机,排量1498ml,额定功率72kW,最大净功率70kW,这台发动机不直接驱动车轮,主要负责发电,真正驱动车辆的是后置永磁同步电机,额定功率60kW,峰值功率162kW。

从功率数据来看,162kW的峰值输出在同级增程SUV中属于中等水平,作为参照,理想L6后驱版电机峰值功率为170kW,问界M7后驱版为200kW。

考虑到家越07超过2吨的整备质量,推重比约在78-80马力/吨区间,零百加速预计落在7.5-8秒。

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电池为磷酸铁锂类型,电池总成由南京汽车集团生产,电芯来自江苏正力新能,提供32.6kWh和44.2kWh两种容量,对应WLTC纯电续航分别为180km、183km和240km。

换算成CLTC标准,高配版本纯电续航可达320km,WLTC馈电油耗为5.2L/100km,在同级增程车型中属于中上游水平,最高车速180km/h。

智驾方面,家越07搭载最新一代Momenta R7世界模型高阶智能辅助驾驶方案。

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车顶配备激光雷达,不过需要注意的是,激光雷达在申报目录中被列为选装项。

从功能层面来看,Momenta R7方案预计支持高速NOA、城市领航辅助以及跨楼层记忆泊车等功能,与车内语音交互是完全不同的技术路线。

官方目前只确认了方案名称,具体的功能分级和ODD(运行设计域)范围还要等量产配置表公布。

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总的来说,荣威家越07 4900mm车长、2908mm轴距的大五座布局,1.5L增程器配合162kW驱动电机,内饰配置上零重力座椅、后排折叠屏、车载冰箱等舒适性装备齐全。

这台车将在8月13日正式亮相,届时更多关于配置版本、功能分级和具体售价的信息会进一步公开。

各位读者朋友们,你们觉得这款新车怎么样?