继2026年8月3日三环路推出公交大站快车——“368路内环大站快车”和“368路外环大站快车”之后，8月10日916快线路也要在工作日高峰时段增加减少停站的大站快车。

916路快车是怀柔进城的重要线路，但一直以来因为在怀柔城区绕行，始发站到上高速的车站过多，让很多又想有座位，又不想在城里绕行的乘客对916快有更多期待。

这次，916快考虑了不同乘客的需求，增加了短路直达怀柔府前街西口的班次，916快增加了更快的快车。

不少城里的游客也会选择916快打卡怀柔，不出市就可以欣赏到大自然的美景。

甲 916快的大站快车如何减站

916快现在的路线，在怀柔城区里绕行“几”字形增加覆盖，始发站上车有座位的乘客就要跟着绕行。

916快在怀柔城区的绕行路线：

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这次减少车站之后，怀柔汽车站前往东直门枢纽站的方向，全线站点从29站减少到15站，减少了14座车站。

怀柔汽车站始发的12班车时间是：5:30、5:50、6:10、6:30、6:50、7:10；15:40、16:00、16:20、16:40、17:00、17:20。

东直门枢纽站始发的12班车时间是：7:40、8:00、8:20、8:40、9:00、9:20；17:30、17:50、18:10、18:30、18:50、19:10.

这次在916快车的基础上进一步开行减站快车，也是希望适应市民选择的多样化。

逐步解决“站站乐”太慢了的问题，进一步增加快车服务。

这次的916快快车在工作日运行，节假日不运行，主要还是提升通勤服务，目前大站快车的重点还是以提升通勤效率为主。

乙 “站站乐”问题逐步得到重视，并开始行动

站站乐问题，本质是乘客日益增长的快速出行需求，与现状公共交通供给之间的矛盾。

目前的站站乐问题解决突破口，是在工作日早晚高峰，提升通勤为主的大站快车，把以往的“站站乐太慢了”的供给，一部分提升优化为“大站快”供给，让更多通勤乘客可以先行感受到速度提升。

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怀柔这次推出的减少14座停站的大站快916路班次，能够比原来绕行的班次节约20分钟左右的时间，减少了停站和5公里左右的距离，还有多个红绿灯交叉口，运营速度可以明显提升。

对怀柔汽车站始发的乘客，体验提升更为明显，快速上高速，可以比以前更快到达光熙门地铁站（太阳宫桥），换乘地铁12号线和地铁13号线都更方便，如果要去大钟寺等三环路上的工作地也非常方便。

仅仅相隔7天，368路和916快两条线路都推出了高峰通勤大站快车班次，我们都期待更多线路也可以开行这样方便通勤提升效率的大站快。

您觉得大站快车会进一步增加吗？

大站快车的不断增加，让一部分乘客告别了“站站乐”的体验，也进一步增加服务水平。