1.59亿美国人危在旦夕？美国新研究数据曝光：全美地震风险猛增|地震波|灾害|破坏性|美国

一项新研究揭示，几乎一半的美国人可能面临足以损坏建筑物的强烈地震摇晃。根据美国地质调查局最新的地震危险模型，住在可能遭遇“很强”级别摇晃区域的人数已达1.592亿，较上一版模型的1.118亿显著增加。

该评估显示，4730万套住房和价值25.6万亿美元的建筑物处于潜在危险中。即使在“强”级别的摇晃下，仍有约2.34亿美国人受到影响，这种摇晃也可能造成破坏。研究指出，加利福尼亚州虽然是美国地震高风险地区之一，但风险不止于西海岸。中部的新马德里地震带周围的危险正在增加，而纽约、亚特兰大和圣路易斯等地的桥梁繁忙，使得这些城市在严重扰乱面前显得尤为脆弱。一旦桥梁受损，社区可能失去与医院的通行联系，救援人员的到达时间会被延误，交通瘫痪可能持续很久。

这些数字并不意味着地震变得更频繁，而是随着科学模型的改进，研究人员发现，可能暴露在风险中的人口、住房和关键基础设施比之前认识到的更多。研究采用的基准是未来50年内某一摇晃水平被超过的概率为2%，这大致相当于建筑或重大基础设施的使用寿命。这并不意味着未来50年内各地都会出现毁灭性地震，而是帮助科学家和工程师在全国范围内比较那些虽不常见但破坏性强的地面震动。

最新模型显示，2.34亿人可能暴露在至少“强”级别的摇晃下，约7300万套住房和价值38万亿美元的建筑物位于相关区域。在更危险的“很强”级别下，地面摇晃足以损坏建筑物，尤其是那些较老旧或未充分考虑抗震的建筑。暴露人口和资产估算大幅上升，主要反映了科学界对地震发生、断层联动破裂以及地震波传播的认识不断深化。2023年版预测首次更新了美国50个州的危险度计算。研究纳入了修订后的地震记录、改进的计算机模型和关于断层及地下沉积层的新信息。

深厚沉积层的重要性在于它们会放大地震波，使地面摇晃强于周边地区。研究还发现，最新预测并未在所有地区都提高风险估计。相比部分早期模型，美国西部大部分地区的破坏性摇晃预测概率有所下降，但中部的新马德里地震带周围则有所上升。这解释了地震防备不仅是加州的问题。地震后果不仅取决于地震本身的强度，影响路径上的人口、建筑和关键服务设施的数量及其抵御震动的能力，共同决定了灾害的严重程度。

因此，一座地震危险度较低但充满脆弱建筑和高负荷基础设施的城市，可能面临的扰乱程度高于一座更易发生地震但已加强抗震能力的地区。为说明这种差异，研究人员分析了超过60万座公路桥梁，其重建价值超过1.5万亿美元。这些桥梁每天承载超过45亿次车辆通行，是日常出行和应急响应不可或缺的基础设施。风险评估部分依据是计算桥梁因地震受损后，每年平均有多少车辆无法使用这些桥梁。这一指标不仅考虑桥梁的繁忙程度，还考虑其可能停用的时间，而不是仅看维修成本。物理危险最高的桥梁多集中在旧金山、洛杉矶和新马德里地区周围。

但按可能造成的扰乱风险排序，影响最大的桥梁分布更广，涉及西雅图、波特兰、盐湖城、圣路易斯、亚特兰大、查尔斯顿和纽约都市区。这些城市的地震危险水平不算最高，但一旦出现破坏性摇晃，繁忙的过桥通道和老化基础设施可能放大冲击。按危险度排名进入前1%的约6000座桥梁，重建价值为310亿美元。而按风险排名进入前1%的桥梁价值约为740亿美元。

这一差距表明，仅查看地震概率地图无法完整反映社区所面临的真实风险。受损桥梁可能切断通往医院的道路，阻碍救援人员进入社区，并迫使成千上万名驾驶者转向拥堵的替代路线。由此造成的扰乱可能持续很长时间。研究人员表示，类似担忧同样适用于维持日常生活所需的其他系统，包括供水和燃气管道、发电站、污水处理设施和通信塔。

研究还发现，随着科学进步，相关估算可能显著变化。研究人员用现代人口和基础设施数据计算得出，如果使用1996年的模型，将识别出约10900座高危险桥梁；而按2023年预测，这一数字约为7300座。研究人员提醒，这不应被解读为美国变得更安全。开发建设持续进行，建筑物不断老化，社区也在向地震可能造成严重损失的地区扩张。