早上8点从成都起飞，本该10点多到上海。
结果在上海上空盘旋一圈后，飞去了北京。
下午4点半又从北京起飞，晚上回到了成都。
12个小时，在天上白白飞了一圈，回到了原点。
一觉醒来，飞机到了北京
8月9日，台风“白海豚”给上海、浙江等地带来强风雨，上海两大机场近六成航班调减取消。
成都的李女士提前四五天订好了当天上午国航CA4515次航班的机票，准备去上海出差。出发前两天，她开始关注台风消息，“之前还担心航班会不会取消，但一直没有接到信息。”
9日早上7点30分，李女士顺利登机，8点03分飞机准时起飞。
11点过，她一觉醒来，听到机上广播提醒——“欢迎来到北京首都国际机场”。
“我以为我坐错飞机了。”李女士说。
她打开手机APP查看航线图——航班在上海虹桥机场上空盘旋了一圈后，因为落不了地，飞去了北京。
300人的大飞机，只有40多人飞回成都
落地北京后，乘客们得到三种选择：
在北京下飞机终止行程；在北京等待改签后续飞上海的航班；或者返回成都，后者可以免费退票。
“当时有部分乘客选择了下飞机，其他人原地等待。”李女士说。
由于不确定后续航班的时间，再加上原定的工作行程取消，李女士决定返回成都。
下午4点半左右，飞机从北京首都机场起飞，返航成都双流机场。
原本几乎满员的300人大客机，返回成都的大概只有40多个人。
李女士调侃，自己这一天是免费在天上“逛”了一圈，“也算是特别的经历了”。
32小时：两次改签、一次备降、两趟高铁
成都的方女士（化姓）更曲折。
她原本买的是9日晚上的CA8592次航班回上海，8日下午两点半收到短信通知航班取消。
“只有两班飞机可以改签，一班是当天下午5点的，我肯定赶不上了，就选择了9日一早的CA4239次航班。”
没想到，6小时后，这趟航班也取消了。
最终，方女士递补到了9日一早的CA4515次航班。
“都准时起飞了，可没想到，还有比航班取消更让人崩溃的事。”
备降北京后，方女士选择了终止行程。“当天北京也没有航班回上海，同样是滞留，而且我也要赶着回去上班。”
下飞机后，她先是购买了D5的卧铺保底。为了早点回家，在高铁站不断刷票候补，买到了G25次列车的无座票前往南京。
站了3个多小时抵达南京南站后，她又换乘了G1973次列车。
最终在9日晚上10点35分，到达了上海虹桥站。
从8日下午2点半，到9日晚上10点半——32个小时内，经历了两次飞机改签、一次备降、坐了两趟高铁，方女士终于回到上海。
台风还在继续
8月8日20时至9日20时，浙江东部、上海一带成为全国降水最强区域，多地出现大暴雨甚至特大暴雨。
9日晚上11点半，上海虹桥机场、浦东机场的航班依旧大面积取消。
10日，上海两大机场仍有近四成航班调减取消。
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