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报道称，所有对合作方的选择均基于阿维塔品牌自身需求，未来将自主选择最领先的技术合作商，不排除更换合作方的可能。值得一提的是，阿维塔作为引望第二大股东，享有技术优先搭载权，这为其在合作中保持独立话语权提供了基础。对此，阿维塔方面表示，希望华为将技术做成公共化平台，提供公共服务，而非占用其50%的资源进行定制化开发。华为技术越是公共化，越能显示出阿维塔作为相对独立品牌的差异化张力，避免所有东西都由华为定制而不现实。在智能电动赛道技术迭代极快的背景下，把核心能力全押在单一供应商身上存在风险，阿维塔意在构建自有差异化能力。对此，大家怎么看？