虽然美伊没有进行直接的谈判，而是通过卡塔尔，巴基斯坦等第三方协助传递消息，但从目前来看，霍尔木兹海峡的谈判已进入最后阶段。伊朗方面表示，他们已经与阿曼就航道坐标达成了一致，双方正在敲定联合声明。
特朗普认为，持续了五个多月的美伊战争即将迎来大结局，宣称战争很快就会结束，伊朗已经无法持续太久。据多家媒体报道称，伊朗与阿曼即将达成一项为期60天的临时协议，旨在重新开放霍尔木兹海峡。媒体公开的协议草案显示，进入波斯湾的船只需与德黑兰协调，并在靠近伊朗一侧的航道通行；离开波斯湾的船只则与阿曼协调，驶入靠近阿曼一侧。虽然名义上不收通行费，但两国将平分以环保、安检及搜救成本为由收取的“服务费”。若霍尔木兹海峡成功重开，美伊有可能就核计划与解除制裁等议题，重返谈判桌。
英国《路透社》援引一名伊朗高层消息人士与两名区域官员透露，这项协议将使德黑兰取得对霍尔木兹海峡的控制权。美国媒体也表示，这是迄今对伊朗最大的让步之一。那么，事实真是这样的吗？在这场围绕霍尔木兹海峡展开的谈判中，美方到底得到了什么?
此前，特朗普高调宣布取消大规模空袭计划，宣称通过外交施压与军事威慑，已经迫使伊朗坐到谈判桌前，战争很快就要结束了。特朗普的意思很清楚，在这场谈判中美国是实打实的赢家。但实际上，特朗普高兴得太早了，因为伊朗始终不肯屈服，并明确表示他们与阿曼目前围绕该水道进行的谈判，与霍尔木兹海峡的开放或关闭无关。谈判致力在分道航行制框架下，确保双方主权权利，以及伊朗的国家利益与安全，谈判属于双边事务，与任何第三方无关。
伊朗指出，霍尔木兹海峡的关闭是由于美国的破坏行动，以及对伊朗实施海上封锁所导致。同时，伊朗还发出警告称，如果美国寻求采取冒险行动，伊方将根据国家利益作出相应回应。这意味着在海峡控制方面已经获得了主导权，且拒绝美方参与对海峡的管理。当然，美国承认伊朗对海峡的管理权，不可能说一点收益都没有，至少从眼下来看，霍尔木兹海一旦恢复通航，国际油价也会随之下降，这对于缓解美国国内通胀压力也是有好处的。
在过去五个多月，美伊高强度的军事对抗，消耗了美国大量的弹药和军费，美军基地还频繁遭到伊朗支持武器的不对称打击。只要双方达成临时通航协议，美国同步取消对伊朗的海上封锁，双方对抗的烈度就会大幅下降，这样一来，美国就可以避免陷入长期消耗战的泥潭，也可以避免陷入冤冤相报的恶性循环，并省下大笔的军事开支。
海峡持续封锁已让沙特，阿联酋，卡塔尔等产油国不堪重负，他们已经多次私下劝告特朗普停火谈判，生怕长期冲突拖垮了能源出口生意。如今，谈判进入实质性条款的筹商阶段，等于是给海湾国家吃了一颗定心丸，并可以避免盟友因持续战乱而与美国离心离德，甚至从中立倒向伊朗一边。但短期的红利再诱人，也掩盖不了美国谈判的巨大妥协和战略落空。
众所周知，美国当初联合以色列对伊朗发起大规模军事行动，最初的目标是颠覆伊朗政权，削弱伊朗弹道导弹项目，摧毁伊朗武装力量，切断伊朗对地区武装的扶持，废除伊朗的核计划。但现在看来，美国不仅一个目标都未能实现，反而还让伊朗得以有机会强化对霍尔木兹海峡的控制权。要知道，战前霍尔木兹海峡本来就是免费开放的，但现在美国不得不承认伊朗对海峡的管理权，这等于是说，美国打了五个多月的仗，最后只换来一条临时商船通道，之前在冲突中投入的上千亿美元的军事开支全部打了水漂。
实际上，当前的临时协议，就是避免冲突无限升级，美国把最核心的核议题则做了延后处理，美方并未能够得到自己想要的东西。反观伊朗，通过这场战争，不仅拿到了战前不曾拥有的海峡控制权，今后任何商船驶入波斯湾，都要受制于伊朗的海上管理规则。从表面看，美国通过临时协议，可以换回解封能源通道，实则变相承认了伊朗在霍尔木兹海的特殊的地缘权力。
此外，目前各方讨论的只是一个有限期60天的临时通航方案，而非长期的和平协议。伊朗国内强硬派始终反对向美国作出让步，美国国内鹰派也在批评特朗普让步过大，纵容伊朗掌控海峡。一边是伊朗内部的反对声音，一边是美国国内鹰派的掣肘，短短两个月的临时安排，随时可能因为美伊国内保守势力的强硬主张而作废，到时候，不排除美伊冲突再度爆发的可能。
综合分析认为，特朗普眼下能够换来的是，只能解决燃眉之急，稳住油价，缓解国内的通胀压力，减少军事支出与人员伤亡，以服务于即将到来的中期选举。但长远来看，美国则是一无所获，不仅未能颠覆伊朗政权，解决核导问题，甚至还让伊朗获得了海峡的控制权。
对于特朗普来说，急需从中东战事抽身，打赢年底的中期选举。对于伊朗来说，则希望美方解除海上封锁，恢复石油出口，解冻海外被冻结的资产。在此背景下，美伊未来可能将进行直接的谈判。毕竟，双方在进行新一轮的高强度对抗后，都希望中场休息一下。所以，大结局还远未到来，更为激烈的博弈可能还在后头！
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