千呼万唤始出来，江铃全顺T6插混版终于揭开了神秘面纱，这消息对于跑城配或是钟爱房车旅行的朋友而言，无异于久旱逢甘霖。在第410批工信部车型公示目录中，江铃正式亮出了这张王牌，此前坊间流传已久的猜想，如今总算是板上钉钉。这台新车依旧保持着大家熟悉的模样，中轴封闭式厢货的造型棱角分明，除了车身高度微调，整体尺寸与燃油版相差无几，既不影响装载容积，也给后期改装留下了充裕空间。
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动力系统才是此次升级的重头戏，绝非有些车型那种“只要发电机转，车轮就能转”的简单增程逻辑。它搭载了福特EcoBoost 2.0T汽油发动机，最大功率达到155千瓦，配合峰值功率高达170千瓦的驱动电机，两者合力，动力输出那是真金白银的实在。宁德时代的磷酸铁锂电池不仅口碑过硬，还支持外接充电，这就像是给车装上了一颗可油可电的“双心脏”。试想满载一吨货物翻山越岭，发动机直接参与驱动，那股子爬坡劲儿，绝对让人心里有底，完全不用担心电机后劲不足的尴尬。
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常年奔波在路上的老司机都懂，传统汽油轻客那个油耗，跑起来简直是在烧钱，看着油表往下掉，心都在滴血。有了这套插混系统，日常城配运输的油费成本砍掉一半绝非虚言，一年省下大几万，那可是实打实的真金白银。如今房车圈子里也是一片欢腾，大家为了找个靠谱的混动底盘，那是踏破铁鞋无觅处，全顺T6插混版的出现，无疑成了今年最值得期待的旅居车底子。这车既有绿牌路权，又有低耗实惠，可谓是两全其美。若是正式上市定价公道，您会不会也心动，想要立刻提一辆回家？
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