本田推出了一款方盒子SUV——Element。它把悍马H2的粗犷线条和Mini的双色车身凑到一起，基于CR-V平台打造，目标人群锁定22岁左右的单身男性。按当时的说法，这辆车比CR-V便宜，却想干比悍马更百变的活儿。

本田对这款车的用户画得很具体：年轻、爱社交、爱旅行，喜欢冲浪和滑雪这类极限运动，教育程度不低，但可能没有稳定工作。官方甚至觉得他们能负担1.7万到2.1万美元的车。文章还调侃，本田当时正在设计一套“我刚毕业，先玩两年，账单寄给爸妈”的特殊租赁方案。

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Element和CR-V同根，尺寸却差了不少：车长短1英尺，轴距短1.7英寸，车顶高出7.8英寸，前轮距窄1.7英寸，地板则低了大约1英寸。为了取消B柱，车身用上了加强节点、强化侧围、加大横梁和每侧五道隔板。本田称，这种结构抗弯性能超过CR-V，抗扭水平接近CR-V，侧碰可以拿到五星评价。

代价是体重。测试的这台前驱手动挡Element EX重3344磅，比此前测过的四驱手动挡CR-V EX只轻23磅。作为补偿，本田说它能比同等配置的CR-V多拉250磅。一个“宿舍轮子上的家”，能不能打动那批不急着上班的玩咖，就要看市场怎么回应了。