这是一辆1979年生产的GMC K1500 Sierra Grande四驱皮卡。它从新车落地起就一直待在弗吉尼亚州，第一位车主整整使用了24年才将其转手。它的第三任车主是一家越野改装店，曾将车身从车架上拆下，进行锈蚀修复、更换车身钣金件，并重新喷涂了蓝色车漆。 2024年，现任卖家买下了这辆车，并继续进行了大量翻新工作，这项工程直到2026年才宣告完成。翻新内容包括：换装了一台5.7升V8发动机，更换了四速手动变速箱的离合器，加装了Rough Country举升套件和15英寸US Mags Indy U101轮毂，重新包覆了前排长条座椅，并更换了外观件、内饰件、悬挂系统和制动系统的众多部件。其他配置细节还包括双速分动箱、Edelbrock Performer进气歧管、Hooker长管头段排气、Carr侧踏板以及手动锁止前轮毂。目前仪表显示行驶里程为6.7万英里，随车附带维修保养记录、翻新过程照片以及卖家名下的弗吉尼亚州产权证书。 在现任车主接手之前，车身就曾被拆下进行过锈蚀修复，并更换了翼子板和车门，随后完成了蓝色喷漆。现任车主还更换了挡风玻璃、驾驶室边角、驾驶室饰条、门槛板、大灯罩、尾灯、侧转向灯、车窗密封条和轮拱饰条。外观配置包括Wideside货厢、Carr侧踏板、前牵引钩和后部踏板式保险杠。车辆瑕疵照片已附在下方图集中。据卖家介绍，目前车漆状态建议做抛光修正，内衬翼子板和车门密封条也需要更换，此外货厢内部需要加装衬垫或重新喷漆。 底盘方面，这辆车采用了升高悬挂，配备Rough Country N3减震器、Rough Country钢板弹簧以及前桥双转向稳定器。抛光的15英寸US Mags Indy U101轮毂于2024年安装，当时搭配的是35×14.50英寸的Nitto Mud Grappler Extreme Terrain越野轮胎。
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