你敢信？连番无人机轰炸炼油厂之后，现在俄罗斯闹油荒闹到连婚礼都能直接取消。有人开车跨城回家，光排队加油就花了36个小时，缺油严重的地方油价直接翻三倍，加满一箱比以前贵出一倍还多。这场从2026年6月开始的油荒，早已经彻底改变了俄罗斯普通人的日常。
当地住在莫斯科西北区的居民康斯坦丁说，现在能加到92号汽油和柴油就不错了，油荒早成了生活的一部分。白天加油全是望不到头的长队，想躲开只能夜里去，就算半夜去，往往也要排一两个小时。社交平台流出的里，排队的司机因为抢位置吵起来动手都不是新鲜事，俄罗斯网友还调侃汽油是2026年的终极奢侈品。
这场油荒不是凭空冒出来的，根子就是僵持了好几年的俄乌冲突。2026年6月泽连斯基批了一个为期40天的特别行动，核心目标就是打击俄罗斯的能源基础设施。国际能源署的数据显示，今年6月俄罗斯炼油加工量降到每日380万桶，同比下降160万桶，是2004年以来的最低水平。
袭击从来没停过，8月2日俄罗斯多地的炼油厂又挨了乌克兰无人机轰炸。萨拉托夫那家炼油厂更倒霉，上个月刚被炸停复产，这次又中了招。从黑海沿岸到乌拉尔山脉，无人机打击能源设施的打法，正在重新定义战争的成本和边界。
油价涨得有多夸张，俄罗斯官方统计6月均价大概是每升72.38卢布，约合人民币6.4元。缺油严重的地区，部分加油站油价直接冲到每升170卢布，约合人民币16元。克里米亚情况更糟，当地政府6月21日直接宣布进入紧急状态，油价涨到正常价格的三倍，最大城市塞瓦斯托波尔一周之内就涨了30%。
为了防止有人囤积居奇，俄罗斯政府出台限购规定，每辆车只能加20到30升，还禁止民众用油桶买油。不少地区排了整整18个小时都不一定能加上油，圣彼得堡有居民从海参崴开车回家，路上光排队加油就花了36小时。哪怕情况好点的地方，跑三四个加油站才能加上油也是常事。
油荒改了好多人的生活习惯，康斯坦丁现在已经很少开车出门。在莫斯科市内，他要么坐出租要么骑共享摩托或者自行车，出租也涨价了，导航还不好用，坐公交反而更便宜更快。有当地人原定的婚礼直接取消，就因为外地来的亲友怕半路加不到油，赶不来现场。
恐慌情绪到现在还没散，叶卡捷琳堡的律师尤利娅说，五个加油站里只有两个还在营业，排一次队要四五十分钟，每次限购三四十升。哪怕油箱还有一半油，她路过加油站也会进去补点，就怕下次找不到油加。不少原本开车的人都改坐公共交通，油价贵点都不怕，没地方加油才是真麻烦。
影响不只普通人出行，出租车和物流行业也跟着遭殃。出租车司机都不爱接长途单，经常直接取消订单，打车费用一路往上涨。盖洛普6月底发布的民调显示，俄罗斯人对本国经济状况的悲观程度，已经达到20年来的最高水平。
这场油荒本来就是乌克兰精心策划的，整个行动目标就是瘫痪俄罗斯的炼油能力。乌克兰武装部队总参谋部称，截至7月初，袭击已经让俄罗斯大约43%的石油炼化产能瘫痪。7月初乌克兰还用无人机炸了西伯利亚的俄罗斯大型炼油厂，这个炼油厂离前线大约2700公里，炸完之后年加工840万吨的原油主加工装置直接没法运行。
产能下来之后，出口收入也跟着大幅跳水。国际能源署的数据显示，6月俄罗斯成品油出口降到每日191万桶，是有记录以来的最低值。整个6月俄罗斯石油出口总收入只有158亿美元，环比减少了近50亿美元，其中成品油出口收入仅剩36.1亿美元，是2025年2月以来的最低水平。
俄罗斯这边也想了不少办法稳定市场，一边提现有炼油厂的开工负荷，投放库存燃料，还推迟了原定的检修计划，放开中小型炼油厂的产能。一边直接禁止汽油和航空煤油出口，还从白俄罗斯、哈萨克斯坦进口汽油补国内缺口，还把进口石油产品的零关税政策延长了一年。
为了进一步增加供应，俄罗斯政府8月还批准临时生产销售欧2到欧4标准的汽油，期限到2027年7月1日，先解决有没有的问题再说。进入8月之后，莫斯科等大城市的情况慢慢缓了过来。俄气石油已经取消了莫斯科、圣彼得堡等十几个地区的加油限购，之前6月的时候这些地方都实行限购。
俄罗斯能源部副部长8月初也表示，现在俄罗斯燃料市场形势已经基本稳定，莫斯科和中部地区差不多完全恢复正常。基洛夫市的居民说，现在大部分加油站都恢复服务，一次最多能加40升，之前的单双号加油限制也取消了。很多当地人还是习惯出门步行坐公交或者骑车，挨过一次慌，谁也不想再遭排队的罪。
规模小的独立加油站现在日子不好过，之前缺油的时候不少小站涨了价。俄罗斯联邦反垄断局已经责令克拉斯诺亚尔斯克、布良斯克等多个地区的独立加油站降价。没能把价格调到经济合理水平的经营者，还会面临正式的反垄断调查。
参考资料：人民日报 乌克兰袭击俄能源设施引发俄罗斯全国油荒
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