网约车焦点讯（文/吴森）近日，重庆沙坪坝区西南医院附近，一辆悬挂川X牌照的白色小型客车刚靠边停下，两名乘客拎着行李匆匆下车，执法人员便上前盘查司机。

打开网易新闻 查看精彩图片

粟师傅于2024年购入此车，最初证照齐全，是合法的网约车。近两年跑下来，他从没被查过。

“营运车年检、保险费一年比私家车贵好几千，何必多花这个冤枉钱？”于是，他主动将车辆使用性质变更为“预约出租转非”，并注销了《网络预约出租汽车运输证》。

没有想到，“转非”后悄悄跑的第一趟长途，就撞上了专项整治行动。被查当天，他正好从四川岳池拉了2名乘客到重庆西南医院，每人收费80元，车费总计160元。

目前，该车已被依法查扣，粟某因涉嫌未取得营运资质从事非法客运，案件正在进一步处理中。依据《重庆市道路运输管理条例》，他将面临罚款等行政处罚。

其实，各地都有注销网约车运输证的车辆，仍然在从事营运，并且被查了。

8月7日，成都交通运输局也公布了一起类似的案例。

执法人员在双流机场T2航站楼停车场入口，对一辆川G牌照5座小型客车进行检查，该车使用性质为“营转非”（即已退出网约车经营，现为非营运性质的私家车）。成都市交通运输局将对其处以1万元以上3万元以下罚款的行政处罚。

打开网易新闻 查看精彩图片

今年3月份，贵州省交通运输综合执法五支队，也查处了一起网约车“营转非”后，仍擅自从事道路客运的违法案件。

司机也是为规避营运车辆高额保险、年检等运营成本，将车辆使用性质变更为“预约出租转非”，并注销了《网络预约出租汽车运输证》。

打开网易新闻 查看精彩图片