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（来源：航运在线）

据外媒的报道显示，曾指挥一艘与伊朗和委内瑞拉石油运输有关的暗影舰队油轮的船长，在拒绝美国海岸警卫队横跨大西洋数周追捕期间停船的命令后，被判处10个月监禁。

现年47岁的格鲁吉亚公民阿夫坦季尔·卡兰达泽(Avtandil Kalandadze)曾是“贝拉1”号油轮的船长，今年6月他承认一项未按要求向海岸警卫队巡逻艇停船的罪名，并在哥伦比亚特区联邦地区法院被判处刑罚。服刑结束后，他将被驱逐出境。

美国检察官珍妮娜·费里斯·皮罗表示：“卡兰达泽驾驶的船只被用于为美国的敌对国家秘密运送非法石油，当海岸警卫队下令其停船时，他却选择逃跑。本案表明，任何试图逃避美国执法机构追查的人，即使在公海上也必将受到惩罚。”

该案涉及从加勒比海一直追至北大西洋的漫长追捕过程，最终美国当局成功扣押了该油轮。

据美国司法部称，卡兰达泽于2025年9月至12月下旬担任“贝拉1号”油轮的船长。在此期间，该油轮使用与所谓“影子船队”相关的常见手段，向亚洲运输了约180万桶伊朗产原油。

检方表示，该船在进行油品船对船转运时，关闭了自动识别系统(AIS)，并隐藏了船名。

2025年12月，当“贝拉1号”驶向委内瑞拉时，被美国海岸警卫队“门罗号”巡逻艇拦截。该油轮拒绝听从停航命令，反而继续驶入大西洋，引发了一场持续两周多的追击行动。

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联邦检察官称，在追捕过程中，卡兰达泽多次无视美国执法部门的指令，并根据船舶运营方代表的指示，销毁了船上记录及其他信息，企图阻碍拦截行动。

这艘油轮在穿越北大西洋试图逃避抓捕时，引发了国际关注。在追捕过程中，该船被重新注册至俄罗斯，并更名为“马里内拉号”。美国官员坚称，这一变更并未改变船只的法律地位，理由是该船最初遭海岸警卫队接近时，已使用虚假船旗运营。

此次追捕于1月7日结束，美国当局在海岸警卫队和美军人员协助下，根据司法扣押令在大西洋上将该油轮扣押。

据油轮追踪机构估计，自2021年以来，该船已运输了数千万桶伊朗和委内瑞拉原油。

此次扣押正值美国扩大海上执法行动之际，目标是那些被指控运输受制裁石油的油轮。最初针对委内瑞拉在加勒比地区货物运输的禁令，已演变为一场更广泛的行动，导致多艘船只在多个地区被扣押或登船检查。

卡兰达泽于6月12日在美国联邦地区法官贝里尔·A·豪威尔面前认罪。

航运在线编译整理

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