一项最新调查显示，在对华态度方面，德国选民已经成为欧洲最强硬的群体之一。
49%的德国人将中国视为“竞争对手”或“对手”，在接受调查的13个国家中遥遥领先。只有38%的德国人对中国持正面看法，而西班牙和保加利亚的比例分别是65%和62%。
德国媒体和政客最近一年更是集体开启了“诉苦模式”，张口闭口就是“中国冲击2.0”。从汽车到光伏，从化工到机械，德国人摆出一副被中国“逼到墙角”的可怜相，仿佛这一切都是中国的错。
问题是，你一个全球第四大经济体，工业底子厚得能当传家宝，被一个几十年前还在造袜子衬衫的国家“逼”成这样，不觉得哪里不对吗？
德国工业联合会总经理塔尼娅·戈纳最近警告说，德国正面临“中国冲击2.0”的严峻挑战，且这次冲击已波及整个工业体系。
欧洲对外关系委员会的报告算了一笔账：2019-25年间，德国制造业减少了约42万个就业岗位，目前仍以每月1万个的速度流失。汽车行业被特别点名，说中国制造商在德国国内及海外市场日益占据主导地位。
数据是真的，德国制造业确实在萎缩，汽车业确实在失血。2026年第二季度，宝马集团销量同比下滑4.9%，大众集团减少8.6%，梅赛德斯-奔驰集团下滑8%。
过去6年，德国汽车品牌在中国市场的份额从26%下滑至16%，在纯电动车领域更只剩1.6%。2026年1-5月，德国汽车及零部件对华出口同比下降超过1/4，降至47亿欧元。
这些数字看着确实惨。但把账全算在中国头上，就好比自己吃成了胖子却怪食堂饭菜太香。
有德媒承认当初严重错判了中国，德国沦落到今天这步纯粹是咎由自取。德国在第三国市场占有率的下滑，仅约1/3可以单纯归因于中国扩张。剩下2/3的锅，德国人得自己背。
德国人引以为傲的内燃机技术确实是世界顶级，但他们犯了一个致命错误：以为内燃机的辉煌能永远持续下去。
当中国在2010年前后开始大规模补贴电动汽车时，德国人在干什么？在嘲笑中国电动车“丑”“不安全”“没技术含量”。等中国电动车产业真的起来了，德国人发现自己连电池都造不利索。
大众的ID系列、奔驰的EQ系列，在中国市场被比亚迪、蔚来、小鹏按在地上摩擦，不是因为中国车便宜，而是因为中国车的智能化、用户体验、迭代速度，德国人根本追不上。
德国汽车工业协会的数据显示，德国品牌在中国纯电动车领域仅剩1.6%的市场份额。1.6%，在14亿人的市场里几乎可以忽略不计。这不是被“逼”的，是自己把市场拱手送人的。
德国曾经是全球光伏产业的领头羊，2010年前后德国光伏装机量长期位居世界第一。
然后呢？然后德国人自己把光伏产业玩死了。补贴政策朝令夕改，企业无所适从；电价改革让分布式光伏失去经济性；加上德国自己搞的“能源转型”越转越乱，光伏企业大批倒闭。
等中国光伏企业带着技术和成本优势杀进来的时候，德国本土光伏产业已经半死不活了。如今欧洲安装的太阳能电池板超过90%直接或间接来自中国企业。德国人现在抱怨中国光伏“倾销”，但当年是谁先把自家光伏产业折腾垮的？
德国化工协会数据显示，本国化工产能利用率仅70%，创下历史低位，半数企业严重缺失订单。
巴斯夫、赢创这些巨头在德国本土裁员关厂，却在中国大举投资。巴斯夫总投资87亿欧元的湛江一体化基地于2026年3月全面投产，是中国首个外商独资的重化工项目。
德国化工企业自己都在往中国跑，然后你跟我说是中国“逼”的？
德国《经济周刊》曾有一篇评论说得特别到位：德国企业在中国建厂不是因为中国有补贴，而是因为中国有完整的产业链、高效的物流、充足的技术工人和稳定的电力供应。这些东西，德国自己正在一样一样丢掉。
德国总理默茨最近几个月的对华表态堪称“精分现场”。从今年3月开始的3个月里，他先是呼吁与中国达成自由贸易协定，随后又提出达成类似“广场协议”的安排来解决人民币“被低估”的问题。
一边想跟中国做生意，一边又想拿汇率说事。
这种左右横跳不是因为默茨精神分裂，而是因为德国内部根本拧不成一股绳。经济部长赖歇是内阁里最谨慎的，而社民党支持者中有60%将中国视为竞争对手或对手。
既要中国市场的利润，又要对中国摆强硬姿态，德国人的纠结就在这里。
更可笑的是，德国人还在悄悄寻找中国的“经济弱点”，试图摸清一旦与中国爆发贸易冲突手里能掌握什么筹码。
初步研究发现通快和蔡司可能是“卡脖子”点，但连欧洲分析人士都警告：即便找到了也很难真正使用。因为名单上的许多企业本身与中国市场联系紧密，Aixtron在最新年报中称在西方市场疲软之际，中国需求成了公司的“稳定因素”。
你想卡中国脖子，结果发现卡脖子的绳子另一头拴在自己腰上。
德国90‑95%的企业稀土供应来自中国。德国人现在满世界找稀土替代来源，跟越南谈联合开采，跟马来西亚谈半导体合作。但找替代是需要时间的，而中国已经在稀土加工领域建立了牢不可破的壁垒。
你一边骂中国“卡脖子”，一边发现自己脖子里卡的全是中国的管子，这画面怎么想怎么滑稽。
德国人天天喊“中国威胁”，却很少有人愿意面对一个更残酷的事实：德国制造业的衰落，根源在自己。
俄罗斯廉价能源没了，德国工业的燃料成本直接翻倍。美国挥舞关税大棒，德国出口市场被挤压。欧盟内部监管越来越严，企业喘不过气。德国自己的数字化转型慢得像蜗牛爬，基础设施老化，人才流失严重。
这些才是德国工业真正的敌人。
中国只是在德国自己挖的坑旁边站着，什么都没做。德国人自己跳进去了，然后指着中国说“是他推的我”。
中国商务部说得客气：中德建交50多年来，双边经贸合作不断深化，德国一直是中国在欧洲最大贸易伙伴和外资来源国。
但德国人如果继续把“中国冲击”当成万能借口，继续一边赚中国的钱一边骂中国的娘，那德国工业的衰落只会加速。毕竟喊“狼来了”喊多了，最后狼真的来了的时候，连喊的力气都没有了。
49%的德国人把中国当对手，但中国可能根本没空把德国当对手。在中国眼里，德国是一个重要的贸易伙伴，是一个可以合作的市场，但也仅此而已。
德国如果还活在“欧洲经济火车头”的旧梦里不肯醒来，那等待它的只会是更残酷的现实。42万个工作岗位已经没了，每月还在以1万个的速度流失。再这样下去，德国人连装可怜的资格都要没了。
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