央视今天曝光了一组数据：从今年6月起，上海市委网信办会同多部门开展专项行动，截至发稿已清理违法和不良信息9.1万余条，处置违规“自媒体”账号9000余个。你以为这是普通网友吐槽行业？监管部门发现，这些账号根本不是个体行为。

按央视新闻披露，这次集中整治盯的是四类最突出问题：恶意唱衰市场、歪曲解读政策、违规营销引流、引导非理性维权。上海市委网信办网络执法监督处副处长吴宏鸣说，汽车类自媒体发布涉企谣言和虚假不实信息，已经呈现出制作专业化、团伙化、产业化的特点。有些营销号为逃避监管，统一定制隐晦话术，一本正经地胡说八道，让平台和监管真假莫辨。

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清单式看这次曝光的几个关键信息：

第一，假记者真唱衰。某平台公众号没有互联网新闻信息服务许可，长期以“记者”名义搞新闻采编，多次发负面不实信息唱衰某汽车养护平台。目前该公众号已被禁言。央视点名：新闻采编资质是不可逾越的红线。

第二，执法难在取证和定性。吴宏鸣坦言，汽车行业产业链条长、品牌多、竞争压力大，网络执法最大难点是取证难、定性难。上海市委网信办网络管理处副处长孔岩补充，涉车企侵权信息专业性强，质量问题、价格问题都带专业门槛，很多信息真真假假掺在一起，还上标题党和AI生成内容的手段，查证难度不小。

第三，平台也在升级打击手段。某互联网平台执行总编辑楼千里透露，专项推进中发现不少笔记、评论文案高度相似，视频拍摄手法雷同，有明显“黑公关”痕迹。平台已在规则和技术层面升级，累计清理近万条违规内容，涉及账号近2000个。

第四，官方给企业支了招。吴宏鸣提醒企业第一时间固定证据，尤其警惕“以舆论监督之名，行敲诈勒索之实”的行为，要保存帖文截图和沟通记录，及时报案，借助举报平台维权，坚决拿法律武器说话。

后续动作也来了：7月21日，上海市委网信办会同多部门办了汽车行业合规指导会，15家整车企业、80余家经销商及重点平台参会。7月30日，对覆盖粉丝量逾500万的汽车类“自媒体”做专题指导。8月6日，正式发布《上海市汽车行业营销行为与网络信息传播合规公约》，把价格行为、网络信息传播、销售服务准则摆上台面。

整治还在推进，但“记者”没资质、“黑公关”用AI造谣这些操作被点破，至少让套路见光了。汽车行业水军和黑稿的生意，没那么好做了。