漯河5.1亿修9公里路，就为跨过京广铁路这道坎，2027年动工，你觉得值吗
漯河市计划投5.1亿修一条9公里多一点的路，从京港澳高速漯河南口出发，一直接到老107国道，设计车速80公里。这路听着短，成本却高，主要卡在京广铁路上，这条南北大铁路正好横在中间，平时火车一来，路面就堵得水泄不通，开车只能干等，或者绕老远。
现在决定不绕了，直接在铁路上方建一座大立交桥，让火车从下面过，车从上面飞过去。这桥是最大头开销，为建它，整段路从原来的双车道二级公路，升级成双向四车道的宽阔一级公路，路基宽度直接从15米多拉到24.5米，桥下火车呼啸，桥上车流顺畅。
除了这座大桥，路边还配了5座中小桥，13道涵洞排水，还有14个路口的改造。这些加起来，就把钱花完了。规划图纸批下来了，2027年开工，干一年半就能通车。
这其实是新南环路的一部分，打通金江路，顺城南的东西向交通。漯河城里断头路一大堆，城南湘江路天天挤成停车场，早晚高峰堵半小时起步，大家上班上学都遭罪。铁路这道关卡一过，城南东西进出就顺了，不用老绕圈子。
一算账，一公里的5100万，听着贵，河南其他地方修路也差不多。老大桥下面到河堤那两百米小路，最近也准备修，花两千万，就为拓宽点。市政那边欠施工队工程款的事，网友嚷嚷好一阵了，得赶紧结清，不然新路开工还得拖。
南环几个路口刚装的摄像头，一修路可能得拆掉重来，工程总有这些小麻烦。挖涵洞排水简单，成本低，大工程谁都抢着干。城南交通这么堵，修通后至少解了燃眉之急，开车时间能省一半，货车拉货也快了。以前等火车过道，堵个把小时常见，现在桥一架，问题全没了。
漯河发展快，车越来越多，不修不行，早干早受益。铁路下面那段，平时小路窄巴巴，两边河堤上勉强两车并行，雨天还积水，一修宽敞了，安全多了。金江路打通，城南工业园进出方便，物流顺溜，企业办事不愁。
湘江路压力大，主干道天天满负荷，支路一通，分流就行，大家少堵心。总的，5亿砸下去，换来不堵的车道，值。2027通车，等着瞧吧。
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