8月7日18时25分，齐齐哈尔站台暑气未散，Z84次列车准点启程，驶向北京。这趟由齐齐哈尔客运段北京车队Z84次列车三组担当的列车，全列软卧，夕发朝至，走行14小时2分钟，全程1537公里。暑运期间这条进京线路几乎趟趟满员，整个八月排得满满当当，客流还在涨，每个人都在连轴转。

深夜里的一把刷子

8月8日凌晨1时，列车驶过长春站。包厢内的旅客大多已入睡，过道里静悄悄的。厕所门口，乘务员高海峰蹲在地上，手里攥着刷子，就着手电筒的光清理便池边缘的污渍。

一位起夜的老先生推门出来，正好看见这一幕，停住了脚步：“小伙子，大半夜了，歇会儿吧，天亮有人用还是一样的。”

高海峰没抬头：“犄角旮旯最容易藏垢，趁夜间用得少，彻底清一遍。”水声哗哗响了一阵，他站起身，用抹布把洗手台面擦了三遍，又检查了供纸盒——还剩小半卷，从备品柜里取出一卷新的换上。

“暑运客流大，厕所使用频率比平时高出一倍。”列车长郭铁说，“三组有个规矩，夜间至少做两次深度保洁，不能让旅客早上一睁眼看见脏东西。”

老先生返回包厢前，在过道里站了片刻，说了句：“你们这活儿，不容易。”

凌晨过道里的脚步声

8 月8日凌晨4时50分，列车即将到达秦皇岛站。7号包厢的一位中年女旅客从洗手间出来后，有些步履蹒跚，手里攥着手机，脸色发白。

乘务员高海峰巡车经过，主动上前询问。原来这位旅客患有低血糖，出门时忘了带糖，这会儿头晕得厉害。高海峰快速去售货处，拿来一瓶饮料，又从自己的箱包里翻出几块巧克力递过去。

“先喝点饮料缓一缓，要是还不舒服，我们车上备了急救药箱。”高海峰说。

女旅客接过饮料，手还在抖：“太谢谢了，我一个人出门，真怕半路出状况。”高海峰在随身记录本上记下她的铺位号，嘱咐她有事随时扫码找我们。

列车长张锐透露，暑运期间单独出行的旅客增多，乘务员夜间加强巡视，每20分钟一次。“有些事旅客不说，但我们得看得出来。”

车厢里的安全课堂

8月7日这趟列车，三组还迎来了37名穿统一服装的中小学生。带队李老师说，孩子们要去北京参加研学活动，第一次独自坐长途火车，有的家长送到站台上还在抹眼泪。

列车长郭铁第一时间调整了班组骨干到孩子们所在车厢。20时，列车刚过大庆东，列车长张锐和乘务员高海峰在车厢连接处摆开了“阵势”。“谁知道火车刹车时为什么要扶好把手？”张锐问。

十几只手举了起来。一个戴眼镜的男孩抢答：“因为会晃！”列车长张锐接着讲制动原理、紧急制动阀的位置、发生火灾时的逃生路线。讲到购票环节，她特意提醒：“买票只在12306，别信代购，别贪便宜。”

互动环节，高海峰演示了灭火器的使用方法。车厢里笑声不断。带队李老师说：“原本担心孩子们在车上无聊、闹腾，没想到上了堂安全课。有个孩子跟我说，回去要讲给爸爸妈妈听。”

8月8日8时03分，北京站。列车正点驶入北京站。旅客陆续下车，三组乘务员开始清扫车厢卫生。站台上，高海峰被几位旅客围住道谢，那位低血糖的女旅客特意走过来，翻出包里剩下的几块糖，不由分说塞给高海峰：“拿着，下回备着给别的旅客用。”

傍晚时分，列车将折返，载着另一批旅客北上齐齐哈尔。站台上，郭铁抬头看了一眼电子时钟——距离下一个出乘日还有3天。八月还有六个往返在等着他们。暑运还在继续。

文稿：本报记者 梁曌子

编辑：闫冬

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