据韩国媒体8月11日报道，日本国家级大型主力火箭H3的9号机于8月11日上午发射成功。
据日本媒体报道，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）于8月11日上午4时23分左右，在鹿儿岛县种子岛宇宙中心，发射了搭载“日本版GPS”定位卫星“引路7号”的H3火箭9号机。
发射约29分钟后，“引路”卫星与火箭分离，并被送入预定轨道。随着“引路”卫星顺利入轨，此次发射宣告成功。
据报道，这次任务紧接着一次代价高昂的失败。2025年12月，H3火箭8号机的卫星搭载结构发生损伤，连锁影响二级飞行，“引路5号”未能进入计划轨道。
原计划H3火箭9号机将于今年2月发射，但由于去年12月H3火箭8号机发射失败，发射计划被迫推迟，直至此次成功升空。
“引路”是由日本内阁府运营的定位卫星，由三菱电机负责开发。该卫星有望为提升汽车自动驾驶、农业机械无人驾驶等领域的产业竞争力做出贡献。
据悉，目前，日本在周边上空运行着5颗定位卫星，随着此次“引路7号”的发射，在轨数量增加至6颗。
日本政府原计划构建由7颗定位卫星组成的系统。若达成7星体制，日本将能在不依赖海外卫星的情况下提供定位信息服务。
不过，由于去年12月H3火箭8号机发射失败导致“引路5号”损失，此次发射后仍未能实现7星体制的构建。
据日本媒体报道，日本政府将暂时以比原计划少1颗的6星体制进行运营。
日本政府正推进开发具备与“引路5号”相同功能的8号机，目标是在2031年发射。
日本首相高市早苗8月11日通过社交媒体X（原Twitter）发布了H3火箭9号机发射成功的消息，并向相关人员表达了感谢。
高市早苗表示：“作为宇宙先进国家之一，我们将继续引领世界”，强调了宇宙投资的重要性。
高市内阁已将宇宙与航空列为17个增长战略领域之一。高市首相表示：“今后将继续利用宇宙战略基金，加强对技术开发及民间运营商的支持。”
公开资料显示，引路5至7号三颗卫星的开发制造合同周期约六年、总额约1000亿日元。日本2026年度又为七星体系维护、十一星体系以及地面设备开发安排约169亿日元。
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