这辆2002年诞生的本田S2000 AP1，最初在加州落地，之后在内华达州度过了十几个年头，直到2020年才被现任车主带回家。它身披塞班银金属漆（NH-552M），配黑色真皮座椅，引擎盖下是一台2.0升VTEC直列四缸发动机，匹配六速手动变速箱和限滑差速器。此刻里程表仅显示3万英里（约4.8万公里），对于一款二十余年的性能跑车来说，几乎算是准新车状态。 外观上，塞班银的漆面干净素雅，电动黑色软顶带有玻璃后窗，原厂氙气大灯、透明侧转向灯、黑色风挡边框、电动后视镜、后扰流板和双出排气都一应俱全。车主额外加装了Backyard Special前唇扰流板，让车头更具攻击性。不过车身并非完美：前唇扰流板存在一道裂纹，后扰流板和前保险杠的漆面也出现一些瑕疵，车身面板的VIN贴纸则证明各部件均为原装。 最令人血脉偾张的是它的改装清单。动力系统换装了Renegade Motorsports钛合金进气管、机油透气壶、副水箱和发动机舱美化件，同时用AP2气门弹簧座强化了高转稳定性，并删除了二次空气喷射系统。传动与底盘部分，升级了Innovative变速箱及差速器安装座、FPSpec前后防倾杆，配合Öhlins FPSpec DVF减振器和Origin Fab前上控制臂偏置衬套，让操控精准度再上一个台阶。制动力来自Renegade Motorsports前后大刹车套装，轮上则是一套17英寸Volk Racing CE28SL锻造轮毂（钻石暗枪灰色，带抛光唇边），轮胎选用Hankook Ventus RS4，并由ARP加长轮毂螺栓和钛合金螺母锁紧。每一处细节都透露出车主对性能的极致追求。 车内同样充满驾驶氛围。MOMO方向盘通过BattleCraft转接座固定，Zoom内后视镜和Type R换挡球头提升了手感，休息踏板和换挡衬套则让日常驾驶更舒适。空调和CD音响保证了基本舒适性，而黑色软顶让你随时可以沐浴阳光。 随车附带的维修记录和干净的Carfax报告，加上卖家名下的加州无事故所有权证书，为这位20岁的老将增添了更多信任度。如果你执着于纯正的AP1体验，又希望车况精品，这辆只行驶3万英里的S2000可能是难得的机会。
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