7月末，从昆明赶往玉溪，和文友康老师见面，原本打算到昆明南部汽车客运站坐班车，但后来转念一想，“中老铁路”已经开通近五年了，何不坐一次，感受一下！

打开网易新闻 查看精彩图片

“绿巨人”动车组！

于是马上打开手机上的12306小程序订票，发现票价便宜，二等座还不到30元，即便是一等座，也不过40多元，几乎就只是汽车票、网约车的一半，铁路价格的优势很明显！

打开网易新闻 查看精彩图片

选择面大，票价实惠！

选了当天的第二趟车，提前近两个小时就到了昆明南站候车，发现乘车的人不少，但秩序井然，现在是暑假，不少是大人带着孩子出门旅游。

打开网易新闻 查看精彩图片

晨曦中的车站！

上了车，发现并不拥挤，并不存在站票的情况，这在我二十多年前坐“昆河铁路”的米轨小火车，十多年前坐绿皮火车是不可想象的。现在出行的方式多了，汽车、火车、飞机，私家车、网约车，而且运力充足，很少出现一票难求的情况了！

打开网易新闻 查看精彩图片

“云南十八怪”之一的没有汽车快的米轨小火车！

虽然不是高铁，只是动车，但时速也有一百多公里，况且昆明到玉溪还不到一百公里，四十分钟不到也就到达了，而且没有晚点，很准时。这一点，要点赞！

打开网易新闻 查看精彩图片

火车很准时！

这条新修建的铁路，方便了人们的出行，不管是从昆明到玉溪，还是普洱、西双版纳，甚至出国到老挝，都很方便快捷，好！

打开网易新闻 查看精彩图片

老挝万象，异国风情！

从一百多年前的米轨滇越铁路、个碧石寸轨铁路，到上世纪六七十年代的贵昆铁路、成昆铁路，再到新世纪的沪昆高铁、云贵高铁、弥蒙高铁，包括这条通车没有几年的“中老铁路”，云南铁路实现了跨越式的发展，好！

打开网易新闻 查看精彩图片

发展迅速，必须点赞！