当下的汽车市场，大多数企业都在嘴上说着“不卷”，但是实际行动上却一如既往，无论是新车正式上市后的价格相比预售价要低，还是卷智能辅助驾驶功能，这无疑证明了当下国内的汽车市场竞争依旧是十分激烈的。这不，就在近日，奇瑞旗下的奇瑞风云A9正式上市了，该车目前共有三款在售车型，售价区间为10.99万元-12.99万元，同时在动力方面，这三款车型也采用了纯电动力，纯电续航则达到了655km。
作为一台主打日常代步通勤的纯电车，续航和动力显然是消费者关注的地方。而在这方面，奇瑞风云A9在CLTC工况下的纯电续航里程则达到了655km，即便是长途出行，这个续航也能满足我们，至于续航焦虑问题上，奇瑞风云A9的表现同样是不差的，其配备了快充接口，仅需20分钟，便可将车辆的电量补能至80%，最大程度上降低了用户的续航焦虑问题。而且奇瑞风云A9的百公里耗电量为12.3kWh，在用车成本上，同样是比较经济的。
奇瑞风云A9在电机方面配备了前置单电机，它拥有178kW的最大输出功率，275N·m的最大输出扭矩，从账面数据上来看，奇瑞风云A9在自身的性能输出表现上并不算很强劲，但是满足我们的日常通勤所需还是没啥问题的，但想要激情驾驶的话，这个动力还是会有一些“心有余而力不足”的感觉。
此外，奇瑞风云A9的顶配车型还配备了猎鹰辅助驾驶功能，依靠全车搭载的激光雷达在内的多个高规格传感器，让其可以轻松的实现城市/高速领航辅助功能，在安全性和便捷性上，同样有着不俗的表现，再加上自动泊车入位功能和记忆泊车功能，对于新手司机而言，也是十分友好的。
科技质感方面，奇瑞风云A9则采用了8.8英寸的数字仪表，中控屏幕的尺寸同样达到了15.6英寸，就科技质感而言，车辆的表现显然是不差的，且中控屏幕的黑色边幅比较小，还内置了高通骁龙8155车规级芯片，在屏幕的流畅程度上，显然是不差的，而在智能互联功能上，奇瑞风云A9也是蛮丰富的，许多行业主流的功能都集成在其中，像手机互联映射功能，该车同样支持当下大部分主流的手机品牌，在用车的趣味性上，同样是有保障的。再加上四音区语音识别系统的存在，让我们日常用车更加的便捷。
奇瑞风云A9的长宽高分别为4836*1896*1489mm，轴距则达到了2900mm，在行业内，这个车身尺寸还是比较能打的，这也意味着其车内的乘坐空间较为宽敞。像后排的乘坐空间，足以乘坐三人，并且前排座椅均支持电动调节，在前排座椅方面，同样支持加热和通风以及按摩等功能，就舒适性而言，还是说的过去的。这样长途出行的话，就无需担心舒适性的问题了。
结言
正如我们在开头中所说的一样，奇瑞虽然嘴上说着不卷，但是这台奇瑞风云A9正式上市之后的价格，相比曾经的预售价的确是低了不少，同时结合上述的分析来看，该车在自身的产品力表现上同样是比较能打的，比如在纯电续航里程方面，奇瑞风云A9足以满足我们的日常通勤所需，且在自身的智能互联功能上，它同样比较全面，算得上是入门即高配，而这三款车型的区别就是在智能辅助驾驶功能的区别，这一点大家可以根据自己的喜好来进行选择。因此，感兴趣的朋友可以前往线下的门店亲自了解一番。
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