北京汽车制造厂把一款叫“212 X03”的新车报到工信部目录上，这车不是只在PPT里出现，也不是展厅里的模型，实车已经试装完成，预计2025年初开始小批量销售，厂家说明它在青岛生产，和现在那些挂着“北京”牌子的子公司没有关系，是老厂自己亲自操办的。
这车外观一点都不走怀旧路线，大灯设计成锐角多边形，还加了一条细长灯带，远看像戴着墨镜，中网上直接刻着212三个字，没有镀铬装饰，黑乎乎的，前保险杠是焊上去的金属板，轮眉高得能卡住脚，踩踏板也是用钢板焊接的，不是那种塑料壳子盖着就完事，车身长度5095米，轴距2950米，比普拉多还大一圈，C柱粗得像墙一样，银色饰条从轮眉一路连到侧裙，看着就觉得特别结实。
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实测数据也挺靠谱，接近角有33度，离去角是30度，这些数字不是纸上写的，有人在昌平和密云水库北边拍过视频，前轮悬空半米多，车还能爬上去，尾门是非对称对开式，左边高右边低，备胎挂在右边，熏黑尾灯，后杠跟前杠一模一样，护板弧度也对得上。
这款车搭载东风2.3T柴油发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩360牛·米，在1500转就能输出全部动力，很适合走烂路。申报图上看到后桥预留了差速锁安装位置，虽然具体参数还没定下来，但厂家的试装视频很快就要发布。它配备分时四驱系统，拥有2.5吨拖挂资质，这些都是实打实的配置，不是改装车那种吹出来的数据。
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这辆车没有屏幕，没有自动驾驶功能，也没有流线型设计，就是一辆实用工具车，有些人觉得它长得像中国版的防弹装甲车，和特斯拉Cybertruck那种极简风格正好相反，它不靠增加配置来提高价格，反而挑战了“越野车必须又贵又智能”的老观念。
北京汽车制造厂是212车型的正宗继承者，以前它为军队、公安部门和地质勘探队供应车辆，后来沉寂了很多年，直到2020年搬迁到青岛并重新启动了军工标准的生产线，X03是它首次独立研发的新车，没有外包生产，也没有合作方参与，完全是自己投资并独立完成。
最近青海玉树发生地震，有人开着改装过的老212吉普车运送救援物资，网上就这个话题讨论得很热闹，大家争论工具车是不是应该做得更讲究一点，这时候X03车型出现，让人们开始思考也许真的需要一辆不追求花哨但能扛住事情的车。
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