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一气化三清,还有一个是摩托化步兵。没当过兵的搞不懂,为什么解放军都说摩托化步兵累呢?天天骑摩托,难道不爽吗?今天就给大家讲清楚。

先要给屏幕前的鬼火少年浇一盆冷水,摩托化步兵到了并不是真的在部队里骑摩托,它和摩托没有多大关系。

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这个名词翻译于英文的motor,它本意是发动机。摩托化步兵的概念很老,老的有点跟不上时代。1914年马恩河战役,法国佬用汽车运送士兵,本来是应急,可效果非常好。

二战时,德国的古德里安,就是那个闪电战理论的创始人,将摩托化步兵这个理念发扬光大了。当时他发现步兵很难跟上坦克,要是给他们配备带发动机的交通工具,步兵的移动速度将非常快,能够伴随装甲集团冲锋。

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理想很丰满,现实很骨感。因为德国资源不足,真正摩托化的只有少量部队,很多德国士兵还是蹬着自行车,或者赶着骡马行军。

就是这样,摩托化步兵这个词也变了味,某些国家的部队,100个人都分不到一台发动机,可为了赶时髦,也把自己的部队称为摩托化部队。比如小日本,二战时山下奉文用抢来的自行车带领着日军闪击马来西亚和菲律宾,他们也自称用的是摩托化步兵。

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实际上,在二战时期真正能称得上是摩托化军团的只有美军,威利斯吉普和道奇中吉普功不可没。

总结一下就是,士兵不需要走路,他可以乘坐汽车、装甲运兵车甚至是脚蹬着自行车到前线,然后把载具扔到一边徒步作战,这就是摩托化步兵。

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而机械化步兵要更进一步,载具上架枪架炮,士兵就坐着载具打仗,全程不用下车。现在解放军也没有摩步这个概念了,原来的摩步师单位军改以后被称为轻型高机动合成旅,主要的载具就是轮式步兵战车,三代猛士,还有山猫,几乎没有摩托。所以,想要到部队里领杜卡迪的朋友要注意了,班长不会配发给你的,只能你炼化了,可以给自己起个外号叫杜卡迪。

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中国现在是世界第一大工业国,不论是轮式还是履带式步兵战车,我们都能大量生产制造。火炮也是不缺的,为什么部队的训练方式还这么落伍呢?

现在部队当中所谓的摩托化步兵,每天要扛着迫击炮和重机枪进行武装越野训练,班长会站在路旁大喊“才跑20公里就受不了?”战士身上没有背东西的还要额外加负重,生产队的驴也没有这样累的。

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在高原环境下,这样练尤其累,因为氧气跟不上,但是指导员不让士兵放弃,要不要我给你的鼻孔装两个涡轮增压?忘了,什么都忘了,在这里没有荣誉、没有壮怀激烈,只有每天不断的重复、不断的跑步。很多新兵下了连队适应不了,早知道是这样,在役前训练和新兵连时表现得差一点,分配到后勤部门去养猪也好啊。

在休息时打开手机,看到国外的摩步旅,那真是悠闲得很,优雅的上车优雅的下车。咱家部队的轮子不比他们少,为什么天天要靠两条腿跑?这是不是在自己为难自己,没苦硬吃吗?

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连长、教导员让你跑那是在救你,不怕一万就怕万一,中国国土面积广袤、地形复杂,如果碰到一个地方,车过不去怎么办?难道就不打仗了?回家洗洗睡不成?万一车辆在半路抛锚了怎么办?还是要跑步到达前线。

即便整个流程都没有问题,坐车到达前线并不代表就到了火线,敌人的四旋翼无人机满天飞,进入他们的阵地5公里范围内铁定被炸,这个时候还能坐车吗?即便坐车到了火线,进入了战壕,没有强大的体能就不能把任务执行下去。

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俄乌战场上有很多北约集团的雇佣军,他们平时只练肌肉不练耐力,在战壕里摸爬滚打一段时间就累得气喘吁吁、脑子发热,根本无法思考,就是平时练的太少太虚了。

这个时候,人形摩托的作用就体现出来了,穿着重甲、背着武器弹药,体能非常强,在战场上能够快速移动穿梭。在双方都不能开车的情况下,你每分钟比别人多走几步,生存概率就大一点,完成任务的概率就大一点。归根结底还是要靠铁脚板,只有人本身素质硬才是最可靠的。

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最后也要告诉想当摩托化步兵的人一个好消息,未来解放军可能真的会大量配备摩托车。虽然我们40多年没有打过大仗,但是我们一直在学习观察。俄乌战场上有很多士兵骑军用摩托参战,效果很好。两轮要比四轮更加灵活。现在解放军西部战区某些旅已经开始发山地摩托车了。