8月11日，小鹏集团宣布旗下大五座旗舰SUV小鹏G9L开启预售，预售价25.98万元。新车提供Max、Ultra SE、Ultra及Ultra旗舰四种配置版本共六款车型。
据小鹏集团董事长何小鹏介绍，作为小鹏汽车“旗舰双王”战略的第二款车型，小鹏G9L与此前上市的大六座SUV小鹏GX共享SEPA 3.0架构核心技术基座，在安全、智能、三电、操控与舒适上对齐小鹏GX的水准，定位偏向更广泛的家庭高端人群。
新车由前法拉利首席设计师胡安马领衔设计，采用溜背造型与一体式悬浮尾翼，搭配22英寸超宽鸳鸯胎，兼具沉稳气场和运动张力。车身尺寸达到5120mm×1999mm×1782mm，轴距达到3100mm，提供托斯卡纳绿、普罗旺斯紫等五款车色。
座舱是小鹏G9L的核心差异化所在。新车全球首发全体型AI主动贴合座椅技术，通过91颗压力传感器感知用户体态并自动调整座椅型面，适配全球98%用户体型；副驾零重力座椅支持24向电动调节，前后排零重力座椅可一键同时舒躺，一二排无需拆卸头枕即可一键成床。
另一项全球首发为智能四电机行政中岛，支持语音开合与360°多角度调节，覆盖办公、影音、亲子阅读等场景。车内还配备12.5L双温区车载冰箱、21.4英寸3K娱乐屏、33扬声器音响系统、五屏联动及720°主被动降噪，后备厢容积1152L，满载五人仍可容纳14个20英寸行李箱。
依托于小鹏集团技术底座，小鹏G9L Ultra版本车型将搭载小鹏第二代VLA首次重大升级版本6.3.0，端侧模型参数量提升3.5倍，感知灵敏度提速300%，并实现VLA+VLM舱驾融合，下放原地起步、靠边停车、园区漫游找车位等RobotaxiL4级部分体验，支持模糊导航与语音泊入。底盘方面全系标配GX同款智能旗舰底盘与后轮线控转向，最小转弯半径仅5.4米。
小鹏G9L推出纯电与超级增程两种动力形式，纯电版CLTC续航最高可达755km，零百加速4.45秒；超级增程版搭载63.3kWh电池与60L油箱，CLTC纯电续航可达435km、综合续航达到1602km，支持92号汽油，零百加速4.95秒。全系搭载5C超充电池，充电9分钟可补充450km续航，首创混合碳化硅技术使驱动系统效率达93.5%。
小鹏G9L的入局意味着小鹏集团在30万级大五座SUV市场正式落子，与小鹏GX形成技术同源、定位互补的双旗舰矩阵，推动品牌从“科技普惠”向“科技旗舰”认知升级。
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