我买车第一诉求就是安全，毕竟平时要接送孩子、带老人出门，别的配置可以省，安全绝对不能含糊。之前刷到不少廉价电车电池出问题的新闻，一直有点顾虑，现在看新的电池安全国标落地了，要求热失控 2 小时不起火，相当于给行业划了一道硬门槛，这点其实是好事。
但门槛抬高，也就意味着那些靠偷工减料压成本的低价车型，以后会越来越难混。要么增加成本达标，售价涨上去；要么不达标，慢慢被市场淘汰。对我们普通消费者来说，千万别抱着 “捡漏” 的心态去买价格低得离谱的小众车 —— 省下来的那点钱，和安全风险、售后风险比起来，根本不值一提。
还有一点我特别认同：买车先看品牌能不能活得久。这波行业洗牌，一大批品牌会出局，要是买了个小众品牌，过两年厂家没了，别说质保，连个维修配件都不一定能找到，到时候哭都没地方哭。
总结下来我的选车原则：预算内优先选头部大厂，有自研三电技术，销量稳定，售后网点多，安全标准达标。多花点钱没关系，一家人用着踏实，比什么都重要。

打开网易新闻 查看精彩图片