2026 年 8 月，南部战区在黄岩岛邻近海空域演训期间，071 型两栖船坞登陆舰 “祁连山” 舰被外界观测到加装了高功率定向能激光系统。这是继东部战区 “四明山” 舰之后，第二艘完成此型改装的 071 舰，标志着该系统已经完成前期试验，进入海上实装试用阶段。“燎原‑1”（LY‑1）为外界赋予的装备代号，并非官方定型编号。
这一部署节奏，为观察全球舰载激光武器的竞赛态势提供了一个有价值的参照坐标。但 “燎原‑1” 的真正意义或许不在于 “中国有了激光武器”—— 而在于它跨越了一道关键门槛：300 千瓦级功率，具备硬杀伤反舰导弹的潜力。
功率是衡量舰载激光武器作战能力的基础指标。各国现役或即将列装的系统之间，存在显著的代际差异。
美国海军目前唯一具备硬杀伤能力的舰载激光系统是安装在阿利・伯克级 “普雷布尔” 号驱逐舰上的 HELIOS 系统，功率为 60 千瓦，已验证的作战能力包括击落小型无人机和破坏快艇船体。另有 9 艘舰艇配装了 ODIN 系统，属于低功率软杀伤系统，主要用于致盲光电传感器。英国 “龙火” 系统功率约为 50 千瓦级别，预计于 2027 年列装皇家海军 45 型驱逐舰。美国也曾完成 150 千瓦级 LWSD 激光样机海上测试，但该样机属于技术验证样机，没有走向定型列装。
而据多家防务媒体研判，“燎原‑1” 功率推测处于 200‑300 千瓦级别，推测拦截距离约 10‑20 公里；陆上模拟条件下可在 5 秒内熔毁超音速反舰导弹导引头，模拟测试拦截成功率被研判超过 95%。上述均为外界分析数据，未得到官方正式公布。
60 千瓦和 300 千瓦的差异，不是 “多了 240 千瓦” 这么简单，而是一道质的门槛。
美国国会研究处 2019 年的报告就指出，60 千瓦 HELIOS 系统对付无人机和快艇有效，但面对经过加固弹头的反舰导弹时能力不足 —— 反舰导弹的弹头鼻锥为抗高温做了加固，低功率激光无法在短时间内烧穿，需要持续照射数秒甚至更长时间，而导弹本身也在高速逼近。
从物理原理上看：100 千瓦级激光理论上已具备拦截反舰导弹的潜力，但需要持续照射较长时间。而 300 千瓦级的能量密度可以在更短时间内完成毁伤 —— 据模拟测试数据，5 秒即可熔毁导引头。在反舰导弹以超音速逼近、留给拦截系统的时间窗口可能只有十几秒的战场环境下，这 5 秒的差距决定了 “拦得住” 还是 “拦不住”。即便达到 300 千瓦级别，毁伤依然需要对目标同一位置稳定持续照射；反舰导弹也可以通过表面耐烧蚀涂层、自旋机动等手段，降低激光武器毁伤效率，并非可以无条件秒杀目标。
更关键的是毁伤机制的变化。60 千瓦级的 HELIOS 只能对目标表面造成灼伤，对付反舰导弹时需要 “定点烧烤”，瞄准弹头某个薄弱点持续照射。而 300 千瓦级激光的能量密度更高，可以直接烧穿壳体、引爆战斗部或摧毁内部电子元件，实现 “硬摧毁” 而非 “致伤”。
这一技术突破对海战格局的意义，再怎么强调也不为过。
亚音速反舰导弹（如美国的 “鱼叉”、法国的 “飞鱼”、日本的 “12 式” 等）长期以来是水面舰艇最主要的威胁之一。它们以 0.8 至 0.9 马赫的速度掠海飞行，利用地球曲率隐蔽接近，在末段进行突防。传统防御手段是 “海拉姆”“密集阵” 等近防系统，以每分钟数千发的射速构筑弹幕。
但这种防御模式存在两个致命局限：一是弹药有限，近防炮备弹通常只有数百至上万发，面对饱和攻击很快耗尽；二是拦截窗口极短，导弹从被发现到命中可能只有十几秒。
而 300 千瓦级激光武器从根本上改变了这个算式。拦截不存在传统弹药消耗，理论上只要舰艇有电就能持续作战。更重要的是，激光以光速传播，“瞄准即锁定，开火即命中”，不存在传统防空武器的 “提前量计算” 和 “拦截窗口” 问题。
军事专家张学峰在接受《环球时报》采访时指出，LY‑1 这样的舰载激光武器 “真正实现瞄准即锁定，开火即命中，拦截精度非常高”，并可 “有效避免舰载火控雷达在锁定目标后与传统防空武器开火之间存在的时间差”。
这意味着，当 “燎原‑1” 这类高功率激光武器形成批量部署后，亚音速反舰导弹赖以掠海突防的传统优势将大打折扣。当然，亚音速导弹依旧可以依靠隐身设计、复杂弹道、大规模集群等方式寻找突防机会，并非就此完全失效。它们过去依赖的 “低成本、大量齐射” 战术，在面对近乎无限弹药的激光防御体系时，作战效费比会被显著改变。
在部署进度方面，差距更为明显。
英国 “龙火” 系统预计于 2027 年正式列装皇家海军 45 型驱逐舰，但至今仍处于生产合同阶段。美国 “普雷布尔” 号上的 HELIOS 系统已完成测试并开始实战部署，但尚未普及，且 60 千瓦的功率水平被普遍认为是 “技术验证” 性质。美国海军作战部长 2026 年 5 月向众议院军事委员会提交的报告承认，“现有舰艇船体无法改装出具备实战能力的反导激光系统”，高能激光武器 “必须在舰艇建造之初就一体化设计集成”。
相比之下，“燎原‑1” 的海上试用节奏明显更快。“四明山” 舰从 2024 年即开始承担新型装备试验任务，“祁连山” 舰在 2025 年底完成改装。2026 年 8 月央视国防军事频道公开训练画面，表明该系统已进入常态化海上试用阶段。
从 2025 年九三阅兵首次公开亮相到海上实装，“燎原‑1” 的转化周期显著短于美英同类项目。
技术路径的选择也反映了各海军对平台适配性的不同判断。中国选择 071 型登陆舰作为首发平台，利用其约 2.5 万吨排水量带来的充足空间与电力冗余。071 型配备 4 台大功率柴油机，防务推算总发电能力约 3.6 万千瓦，足以满足数百千瓦级激光武器的瞬时高功率需求。而伯克级驱逐舰的电力系统已捉襟见肘，现有舰体难以支撑高功率激光武器的改装需求。
但 “燎原‑1” 的海上试用不意味着所有问题都已解决。激光武器受气象条件影响严重，在雨、雪、大雾等恶劣天候下，激光束会被大气吸收和散射，导致能量衰减和散焦。据分析，暴雨天气下功率损耗可达三成，浓雾天气射程可能腰斩。这就要求激光系统与传统近防炮形成 “晴天用光、坏天用炮” 的组合，而非完全替代。
另一个问题是 “一次只能打一个目标”。激光束一次只能聚焦一个点，面对大规模饱和攻击时，虽然拦截不存在传统弹药消耗，但 “串行射击” 的效率能否在有限时间内拦截所有来袭目标，仍有待实战检验。
300 千瓦级激光武器的海上实装试用，正在改变海战的反导格局。当亚音速反舰导弹赖以生存的部分传统突防逻辑被 “光速拦截 + 近乎无弹药消耗” 的新规则冲击，未来海战的攻防博弈将迎来一轮重新洗牌。
这道光划破海面，也对延续半个多世纪的反舰导弹攻防逻辑，带来新变量。
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