大众汽车最新混动车型在纸面上令人印象深刻,但真正让人意外的是它的价格。上汽大众已在中国开启ID. Era 5S的预售,限时起售价为115,900元人民币(约合17,175美元)。普通版Pure车型售价约17,770美元,即便顶配Max版也仅为22,215美元。 作为对比,雪佛兰2027款Bolt的厂商建议零售价为28,995美元,是美国市场上最便宜的电动车。日产2026款Leaf起售价为29,990美元(不含目的地费用)。也就是说,最便宜的Bolt比大众ID. Era 5S的预售起价高出约11,820美元。 需要指出的是,与Bolt或Leaf的对比并非完全对等,因为ID. Era 5S搭载的是插电式混合动力系统。尽管如此,它的配置表让这个价格显得格外难以忽视。大众将一块19.1千瓦时的磷酸铁锂电池与1.5升汽油发动机、130千瓦电动机相结合,在CLTC测试循环下,纯电续航里程为160公里(约99英里)。 进入车内,买家获得的是15.6英寸中控触摸屏、8.8英寸数字仪表盘、Apple CarPlay、无线手机充电,以及带加热、通风和10点按摩功能的前排座椅,后排座椅还支持加热。 如果你觉得配置已经很丰富了,大众还塞进了驾驶辅助技术。ID. Era 5S是大众首款支持城市道路和高速公路导航辅助驾驶的轿车,不过它仍然是L2级系统,需要驾驶员持续监控。此外还有自动泊车、遥控泊车和跨层记忆泊车等功能。 即便是最贵的版本也很便宜。大众ID. Era 5S顶配车型售价为22,215美元,即便这个价格也比美国最便宜的电动车低不少。与中国电动车的情况一样,目前还没有任何关于美国消费者能否买到ID. Era 5S的消息。

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