2026年8月10日凌晨，湖北鄂州花湖机场。
48条活体宠物蛇被单独安置在专门的塑料盒中，盒身上贴上国际航空运输协会（IATA）的活体动物运输规则（LAR）标识，准备运送到美国去了。
这些蛇都是人工繁育出来的常见爬宠，比如玉米蛇、王蛇之类的，是正规的跨境贸易。卖家是国内一家有六年经验的爬宠繁育场，买家则是美国迈阿密一家持有美国农业部（USDA）许可证的爬宠零售店。
这事情有什么大不了的？专门报道还上了热搜！难道此前我国从未对外卖过活体宠物蛇吗？
这是国内为数不多通过全货机直飞北美、公开报道的批量宠物蛇空运订单，媒体宣传时重点突出机场打通了面向美国的爬行动物空运通道，很容易让我们误以为全国范围内从来没有类似出口。
其实我国爬宠人工繁育出口业务一直是小规模存在的，但是基本上都是经由沿海口岸，很少选择航空直飞北美的方案。关于蛇的贸易，大多数是药用蛇类，宠物还是很少的，根本就不会去报道。
这个新闻的意义在于货运枢纽新增了一项特种货物服务能力，搭建起一条常态化可选的空运线路，这个流程也能给很多其他货运公司一些经验。
这些蛇所需的通关手续很多，包括通关单、产地检疫证、《濒危野生动植物种国际贸易公约》（CITES）非濒危声明、美国进口方的预审文件、林草经营利用许可和海关出境动物卫生证书。
运输这些蛇的鄂州空港货运有限公司还得有IATA CEIV Animals活体动物运输资质，这个资质主要是证明拥有运输活体动物的能力和技术。活体蛇属于是对运输环境高度敏感的特殊货物，温度、通风、光照的细微波动都可能引发应激反应，所以运输的专业性是很强的。
这批蛇已经搭乘5Y8255全货机航班，从鄂州直飞美国迈阿密了。
这种新闻属于是爬宠爱好者根本不太在意，但普通人因为不了解门道，可能会很担心的事情。
有网友就担心这次活体蛇顺利出口，会不会意味着境外爬宠异宠今后更容易流入国内了？大部分人都很怕蛇，上个问题一提出来，估计真的会引发很多人的恐慌。
但其实这是两回事，出口贸易和入境管控是两套完全独立的监管体系。
简单说就是运输出去这次算是有可参考的标准了，整个流程满足了的检疫、申报、包装审核等要求，是他国准入标准。这条货运通道打通，只是说国内的人工繁育爬宠拥有了快速运输到国哦外的条件，但是我国活体动物入境的管控制度是完全没受到影响的。
我国对活体动物入境的要求一直非常非常严格，除非是犬猫等少数伴侣动物外，普通个人禁止携带、邮寄活体爬行动物入境。
如果是企业想要商业引入境外的活体异宠物，那是需要开展生物安全风险评估，办理进境动植物检疫许可，而且还得有指定场所来进行隔离检疫，门槛非常高，所以总有人嫌麻烦偷运异宠入境，就是我经常写的“海关截获”系列的文章。
就得严格一点，因为外来物种不但可能对我国生态造成巨大的威胁，也可能携带境外疫病。
这样的国际航线既然这么万众瞩目，那就会被海关列为重点关注线路，不太可能会被利用来夹带偷渡物种。
我们得分清合法贸易和非法走私，正规进出口需要买卖双方双向完成全套审批手续。我们频频看到海关截获各种乱七八糟的动物，这些就是旅客藏匿、快件伪报等非法途径，或者是藏在集装箱意外进来的，不是通过正规货运渠道入境的。
我今天就写了一篇大连海关截获西部黑寡妇蜘蛛的文章。
也就是说今天这个新闻被报道，只是拓展了国内爬宠产业对外出口的渠道，其他的事情都没有改变，还是会有人走私，国家各部门还是会层层严苛审批，对非法夹带、走私活体动物的打击力度也不会减弱。
没必要因此担心这会加剧外来物种入侵风险。
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