8月11日，小鹏汽车旗下全新大五座SUV G9L完成首次公开亮相并正式开启预售，新车预售价25.98万元。作为小鹏“旗舰双王”战略的核心车型，小鹏G9L与旗舰车型小鹏GX共享核心技术基座，在车身架构、智能驾驶、三电系统、底盘操控等核心维度实现旗舰技术共享，同时提供纯电、超级增程两种动力版本，覆盖多档位续航与性能需求，瞄准30万级家用高端大五座SUV细分市场。
本次预售车型共推出Max、Ultra SE、Ultra、Ultra旗舰四大配置版本，包含六款具体车型，分别为702纯电两驱Max、660纯电四驱Ultra SE、1602超级增程四驱Ultra SE、660纯电四驱Ultra、755纯电四驱Ultra旗舰、1602超级增程四驱Ultra旗舰，兼顾城市通勤、长途出行等不同用户场景。同时，小鹏推出限时预售权益，截至正式上市前，用户支付1000元意向金可抵扣3000元购车款，同时可免费获赠峡湾灰车漆、撒哈拉橙内饰，多项高阶轮毂配置也推出限时特惠，整体权益诚意满满。
小鹏G9L是小鹏汽车全球化布局的重要车型，官方测试数据显示，该车历经三年研发测试，测试范围覆盖26个国家及地区，累计总测试里程达674万公里，整车设计与调校适配全球64个国家及地区的超3000项法规标准，在合规性、可靠性上具备全球化产品属性，区别于多数仅针对国内市场开发的同级别车型。
重塑大五座美学，智能灯光与仪式感配置拉满
小鹏G9L由前法拉利设计师胡安马团队主导操刀，主打均衡的大五座车身比例。新车车身尺寸为5120×1999×1782mm，轴距达到3100mm，超长轴距为座舱空间奠定基础，搭配溜背车身、一体式悬浮尾翼与22英寸轮胎，营造出同级偏优的体量感。
智能配置是该车的核心亮点，G9L搭载百万像素AI数字投影大灯，可实现地面图标投射，完成与行人、周边车辆的交互警示，提升行车安全性;车辆静止时，可联动98英寸车外投影与车外双扬声器，拓展户外娱乐场景。同时，大灯集成高精度ADB自适应远光灯，结合第二代VLA智能驾驶系统，最远识别距离达600米，可精准规避对向车辆与行人视线干扰。
新车配备智能四电动门、电动侧踏板、360°车外智能语音交互等配置，可实现自动解锁、语音控门、迎宾光毯联动等功能，强化整车智能化体验。色彩方面，新车提供五款外观配色与四款内饰配色，覆盖商务、家用、个性化等多元风格，适配不同用户审美需求。
座舱技术革新，三大首发功能优化家用场景痛点
相较于同级车型，小鹏G9L的座舱核心优势集中在功能性技术创新，落地三项全球首发配置，针对性解决传统家用SUV座椅适配性差、中控功能单一、休憩场景有限等行业痛点。
新车全球首发全体型AI主动贴合座椅，可通过智能感知识别用户体型与坐姿，动态调节靠背、坐垫型面，官方数据显示可适配全球98%用户体型，有效改善长时间乘坐疲劳问题。其高配车型搭载的AI主动贴合副驾零重力座椅，支持24向电动调节，同时集成双预紧限力式安全带与防下潜坐垫安全气囊，实现舒适性与被动安全的结合。
小鹏在G9L上首创智能四电机行政中岛，打破传统中央扶手功能单一的局限，支持语音、电动双重开合控制，桌板角度可360°调节，可适配办公、影音、亲子、化妆等多场景使用，大幅提升座舱实用性。在此基础上，整车配备270°三面电动物理遮阳帘、12.5L双温区除菌车载冰箱、21.4英寸3K护眼触控屏、33扬声器AI音响及720°主被动降噪系统，硬件配置达到同级旗舰水平。
3100mm的轴距带来了充足的座舱余量，支持一二排一键成床、前后排零重力座椅同步舒躺，无需手动拆卸调整。储物能力方面，新车后备厢常规容积1152L，搭配230L下沉储物空间，五人满载状态下可容纳14个20英寸行李箱，完全适配多人口家庭长途出行、户外出游等场景。
当前30万级大五座SUV普遍侧重空间堆砌，而小鹏G9L通过座椅、中岛等底层功能技术创新，从“空间大小”转向“空间体验”升级，精准击中家庭用户高频使用痛点。
全域安全体系落地，通过多重极限工况测试
在安全性能上，小鹏G9L对齐小鹏GX旗舰安全标准，满足全球四大五星安全设计要求，构建起被动安全、主动安全、航空级冗余保障三位一体的安全体系。
被动安全维度，该车完成水陆空720°七重极限安全测试，涵盖5分钟整车浸水、35km/h底盘刮底、50km/h螺旋翻滚、100km/h正面碰撞、150秒火烧等严苛工况。车身采用16000T前后一体压铸工艺，车身扭转刚度达56000N·m/deg，配合11个安全气囊，形成高强度车身防护体系。电池防护同样拉满，电池包具备四层底部防护装甲、侧向三级防护链路，可承受700J底部冲击与36吨侧向挤压，同时满足IP68、IP69K双高标准防水防尘。
主动安全与冗余保障层面，新车搭载全天候稳行系统，支持700mm涉水行驶、130km/h高速稳行、180km/h爆胎稳行，适配暴雨、高速故障等极端场景。同时配备驾驶员失能辅助系统，可在紧急状态下自主靠边停车、呼叫救援。整车搭载线控制动、驱动电机、应急通信、车门解锁多重冗余设计，大幅降低极端工况下的出行风险。
双动力+旗舰底盘，兼顾操控与全场景续航
小鹏G9L全系标配与GX同源的智能旗舰底盘及后轮线控转向系统，打破了家用SUV“偏舒适、弱操控”的固有短板。新车最小转弯半径仅5.4米，可实现双向单车道一把掉头，转向灵活性堪比紧凑型轿车，适配城市狭窄路段、小区泊车等高频场景。底盘调校兼顾舒适性与稳定性，能够平衡家用代步的平顺需求与高速行驶的操控稳定性。
三电系统延续小鹏SEPA3.0架构旗舰技术，提供纯电、超级增程双动力方案，覆盖不同补能需求。纯电版本最高CLTC续航755km，超级增程版本纯电续航435km、综合续航1602km，支持92号汽油补能，彻底解决长途出行续航焦虑。补能效率上，新车搭载5C超充电池，充电9分钟即可增加450km续航，快充能力处于行业第一梯队。
性能表现上，超级增程四驱版零百加速4.95秒，纯电四驱版零百加速4.45秒，兼顾节能与动力性能。同时，车辆搭载EIS电池安全芯片，可实时监测电芯状态，提前预判并规避热失控风险，从主动层面保障三电安全。
智驾能力升级，L4级智驾夯实智能化优势
智能化是小鹏G9L的核心竞争力之一，该车搭载升级后的第二代VLA智能驾驶系统，即将推送6.3.0版本OTA更新。新版本端侧模型参数量提升3.5倍，感知响应速度提升300%，车型适配、跨场景、跨地区泛化能力大幅优化，决策预判、路线规划、安全博弈能力均得到升级。
功能层面，6.3.0版本实现VLA智驾与VLM座舱大模型融合，下放部分Robotaxi L4级智能体验，支持原地起步、自主靠边停车、园区自主寻位泊车等高阶功能。同时新增模糊导航、语音控车泊入等自然交互能力，弱化传统智驾的操作门槛，让高阶智能驾驶更适配日常家用场景。
旗舰配置重塑30万级大五座SUV竞争格局
纵观当前国内新能源SUV市场，30万级大五座车型普遍存在同质化，多数产品都在续航、空间、内饰配置上做堆砌，缺乏核心技术差异化。小鹏G9L将高端旗舰专属的旗舰底盘、高阶智驾、一体化压铸车身、创新座舱技术落地到主流售价区间。
双动力版本的布局精准覆盖当下用户核心需求，纯电版本适配城市日常通勤的低成本出行，超级增程版本解决长途自驾续航痛点;而座舱的功能性创新、全域安全体系、灵活的驾控表现，精准击中家庭用户对舒适、安全、实用的核心诉求。小鹏G9L的上市或将拉高30万级大五座新能源SUV的产品基准，让技术创新、全域均衡成为该细分市场的新竞争核心。
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