编辑导语：人事落槌已有，销量答卷待写。
8月11日，东风奕派汽车科技有限公司（以下简称“奕派科技”）召开干部大会，宣布旗下销售板块核心管理团队调整决定：奕派科技总经理助理、东风风神营销事业部总经理邓留超，正式接任奕派科技销售公司总经理，同步兼任奕派营销事业部总经理、风神营销事业部总经理，全面主持销售公司日常经营、渠道运营与市场开拓工作。
奕派科技党委书记、副总经理张俊不再兼任销售公司总经理职务，转而统筹牵头奕派、风神两大自主品牌整体营销体系建设与战略落地。
此次调整是奕派科技自2025年6月整合风神、奕派、纳米三大自主乘用车品牌以来，对营销班子的又一次关键部署，也被业内视为落实“奕派向上、风神向新”双品牌战略的重要组织动作。
邓留超的体系化晋升路径
邓留超是东风体系内成长起来的“本土派”营销干部。2008年大学毕业后加入东风乘用车公司，历任综合管理部、营销一线岗位，先后担任东风风神西北大区、湖北大区销售总监，东风乘用车公司销售部部长助理、市场服务部副部长、销售部总经理、营销总部副总经理、新能源营销部总经理及出行营销部总经理等职，覆盖大区操盘、总部职能与新能源专项业务。
2024年，邓留超调至岚图汽车负责大客户业务；2025年1月回归东风风神，出任风神营销事业部总经理。彼时风神面临销量承压、渠道信心偏弱、新品节奏待理顺等现实挑战，其到任后先从恢复性增长入手，稳B端基盘、拉通内部运转，逐步推动风神品牌向新能源赛道切换。
2026年3月，邓留超获任奕派科技总经理助理（挂职），4月起以新身份参与公司级经营会议；时隔约5个月，再由总经理助理兼风神营销事业部总经理，升任销售公司总经理，完成从大区、总部、事业部到销售公司一把手的完整闭环。
销售体制向“集中作战”收拢
与邓留超履新同步公布的，还有奕派营销事业部的二线搭配：原销售公司副总经理耿树鑫兼任奕派营销事业部副总经理并主持工作，其拥有合资与自主新能源双重背景，上半年由奇瑞加入东风奕派后负责中台业务；原奕派营销事业部总经理余岳峰不再担任该职，调往集团内兄弟板块（业内指向神龙公司）任职。
调整后，邓留超一人统管奕派科技销售公司主体，以及奕派、风神两大营销事业部，渠道、终端、市场、定价与新媒体投放等职能进一步向销售公司中枢收敛。对奕派科技而言，这意味着双品牌不再由两套相对独立的营销班子平行推进，而是转入“销售公司总经理—双事业部”的集中调度模式，利于避免内耗、统一节奏、共享渠道资源。
奕派科技方面在通报中表示，本次调整旨在“进一步夯实双品牌营销运营根基，加速落地企业核心发展战略，为用户提供更优质的智慧出行体验”，未披露具体的销量目标数字，但业内普遍将其与奕派科技2026年承接东风“十五五”自主销量支撑任务、全面引入华为全栈技术（乾崑智驾、鸿蒙座舱等）后的交付压力挂钩。
邓留超出任奕派科技销售公司总经理，不是一次孤立的“换帅”，而是奕派科技在品牌整合进入第二年、产品技术合作（华为全栈）即将规模化落地窗口期，对营销指挥链做的纵向收口。其优势在于深谙东风自主体系、扛过风神低谷修复战、兼具大区与总部双视角；挑战则在于，把风神“向新”与奕派“向上”两条逻辑不同的曲线，塞进同一套销售中台而不稀释各自定位。
对于外界而言，接下来半年最直观的观察点只有两个：一是双事业部合并统管后，经销商网络是否出现实质性复用与降本；二是搭载华为方案的奕派新车上市后，终端转化能否承接住技术叙事。人事落槌已有，销量答卷待写。
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