25.98万标配后轮转向与5C超充，小鹏G9L开启预售|后轮转向|小鹏g9l|底盘|座椅|座舱|手动变速箱|新车

小鹏“黄金大五座科技旗舰”小鹏G9L正式开启预售，预售价25.98万元。新车推出纯电与超级增程双动力，提供Max、Ultra SE、Ultra 及Ultra 旗舰四种配置版本，作为小鹏“旗舰双王”战略的核心车型，小鹏G9L与旗舰GX共享核心技术基座，在安全、三电、底盘及智驾标准上全面对齐。

5120mm黄金车身比例，法拉利大师操刀外观设计

小鹏G9L由前法拉利设计师胡安马领衔设计，整车车身尺寸为5120mm×1999mm×1782mm，轴距达到了3100mm。车身采用动感溜背造型、一体式悬浮轻薄尾翼以及22英寸超宽鸳鸯胎。外观提供托斯卡纳绿、普罗旺斯紫、极夜黑、珠峰白、峡湾灰5款车漆，内饰匹配撒哈拉橙、波尔多红等4款配色。

灯光与交互硬件上，新车搭载百万像素AI数字投影大灯，地面可投射互动图标，静止状态下可结合车外双扬声器实现98英寸车外投影。ADB自适应远光灯最远识别距离达到600米。此外，整车装配智能四电动门、智能电动侧踏板，支持360°车外语音交互与1.4平方米超大迎宾光毯联动。

三大首发黑科技，打造行政级舒享座舱

座舱舒适性维度，小鹏G9L首发三项黑科技：

全体型AI主动贴合座椅：通过AI感知体型与坐姿自适应调整靠背及坐垫型面，适配全球98%体型。副驾零重力座椅支持24向电动调节，并集成ABTS双预紧安全带与防下潜气囊。

智能四电机行政中岛：支持电动语音开合，桌板角度可360°调节，覆盖办公、影音、亲子等场景。

一键双向零重力躺平：一二排可一键成床，前后排零重力座椅支持一键同时舒躺。

此外，座舱配置了270°三面电动物理遮阳帘、12.5L双开门双温区车载冰箱、21.4英寸3K触控屏、33扬声器聆境AI音响Max以及720°主被动降噪。空间表现上，3100mm轴距带来了领先的腿部余量，后备厢基础容积为1152L，并带有230L下沉储物空间，满载5人时可同时容纳14个20英寸行李箱。

SEPA 3.0三电架构，5C超充与1602km综合续航

小鹏G9L与GX共享SEPA 3.0架构三电技术，全系搭载5C超充大电池，充电9分钟CLTC续航最高增加450km。

纯电版本：最高CLTC续航达到755km，四驱版零百加速时间为4.45秒。

超级增程版本：CLTC纯电续航最高435km，CLTC综合续航达到1602km，支持92号汽油，四驱版零百加速为4.95秒。

电池包采用底部四层防护装甲（可承受700J冲击）与侧向三级防护链路（可承受36吨静态挤压），兼具IP68与IP69K双重防水标准。主动安全端装配EIS电池安全芯片，实时监测电芯微变化以防范热失控。

标配后轮转向与双腔空悬，VLA 6.3.0大模型升级

底盘悬架全系标配小鹏GX同款智能旗舰底盘，采用前双叉臂与后H臂独立悬架，集成了双腔空气悬架与智能可变阻尼减振器（CDC）。全系标配后轮线控转向，将转弯半径压缩至5.4米，可实现双向单车道一把掉头。

安全硬指标上，小鹏G9L采用16000T前后一体压铸技术，车身扭转刚度达56000N·m/deg，标配11个安全气囊。车辆完成了单车水陆空720°七重安全挑战（含5分钟浸水、35km/h刮底、100km/h正碰、150秒火烧等）。主动安全支持700mm涉水、130km/h AES避障、180km/h爆胎稳行以及失能辅助靠边停车。同时硬件上提供了线控制动三重冗余、电机双重冗余与车门解锁四重冗余。

小鹏G9L将搭载第二代VLA 6.3.0大模型版本，端侧模型参数量提升至原先的3.5倍，感知灵敏度提速300%，提升了复杂的决策响应与轨迹预判能力。系统推进VLA与VLM的驾舱融合，下放了部分Robotaxi L4级体验，车辆能够完成原地起步、靠边停车、园区漫游寻找车位等动作，并可通过自然语言实现模糊导航与语音就近泊入。