5个月前才更新，马上又要上新款了。主打家用性价比的 别克GL8 （ 参数 丨 图片 ）陆尚，将会在不久后带着新一代真龙插混系统而来，进一步提升整体用车体验。而且针对当下家庭用户最为关注的舒适方面，这次的全新GL8陆尚则进行了较大幅度升级，它能否帮GL8家族在国产新能源面前扳回一城呢？
外观方面，新车与现款设计基本一致，梯形格栅带有显著的大开口，并通过C型导流槽下的镀铬装饰材料进行了横向连贯装饰，大灯内则有了矩阵式远近光灯。而车身侧面带有凌厉的高腰线，主要集中于车门之上；A柱带有的大尺寸三角窗能有效减少侧面视野盲区，C柱后的大面积窗体+车窗线装饰，则能给车辆带来一定后向悬浮效果，让GL8陆尚不会在视觉上显得过于单调。
内饰方面，中控台布局有双12.3英寸联屏，这种一体设计虽然不如陆尊的规格高，但在观察与触控上也都足够便捷。同时，中控台纵向带有立体夹层、带有空调触控台，后者与无线充电板进行了融合。同时，除了采用大面板控制设计的四辐式方向盘外，数字仪表也支持多功能显示、升级流媒体后视镜，安全性还是比较高的。值得一提的是，GL8陆尚有分体的中央扶手箱，能在仪表台下提供更多功能储物空间，也能让驾驶舱的脚下更宽松一些。
舒适方面，这会是全新GL8陆尚的主打项，也是核心优势所在。除了通过400mm低门槛、大口径电动侧滑门优化了上下出入外，还在第二排布局了航空座椅。这里既有加热/通风/按摩/电动调节功能外，也包含了60°可调腿托+160°可调靠背；而座椅内部还专门打造了阻尼减振器，可进一步优化动态体验舒适反馈。同时，这里还提供了靠背拓展坞、小桌板，能按照个人需求进行拓展加装。只可惜，第二排座椅使用的是一体式扶手，无法进行扩展调节，成年人出入三排会稍显麻烦一些。
而车辆第三排座椅则支持135°靠背调节，配合0.6米后侧窗与多样电动放倒功能，出行出游过程中也能满足更多装卸与玩法。而且在这里，用户也能使用遥控板等进行15.6英寸后排吸顶屏调节，以获得更多娱乐支持。
动力方面，GL8陆尚的真龙插混搭载1.5T专用发动机，并在传动上匹配2挡DHT专用变速箱，尽管没有公布所有参数，但1.24L/100km的综合油耗与6.35L/100km的亏电油耗，我想对于大部分家庭来说都是足够的。同时，在匹配专属开发的奥特能电池组后，车辆能够将CLTC综合续航提升到1500km。虽说新车在零百加速性能上不会有什么明显提升，但7秒级性能对于一台MPV而言已经足够应付大部分场景了。
就目前的情况来看，别克GL8陆尚这一次的升级确实都是以舒适为主，或者说是以家庭刚需为主，其在智能方面不论是与陆尊比，还是与 腾势 D9等同级车相比，其都存在明显差距。更何况，现款陆尚的门槛达到了23万元，这明显短板无疑会加大综合竞争力上的“折扣率”。但我倒是觉得，要是能解决这定价问题，新车在务实的家庭消费群体中还是很有潜力的。据悉，全新GL8陆尚将会在8月13日正式上市，感兴趣的朋友可以亲自去试上一试。
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