【岚图CEO卢放谈“速成车”：开发时间短，不等于速成车】岚图CEO是真敢说，日前其在社交媒体表示：开发周期短不等于速成车。判断一辆车是不是“速成”，唯一的标尺不是时间，而是它是否完整地走完了所有必需的验证流程。
在我看来，这句话本身没有问题，但也需要指出，汽车底盘调校、耐久测试、隐患排查本就需要漫长周期打磨，很多隐性故障只能依靠长时间试验暴露。 合规检测只是最低准入门槛，仅跑完标准流程，只代表车辆及格，谈不上成熟可靠。
行业之所以忌惮短周期新车，担忧的便是压缩调校、实测周期，优先赶着上新抢占市场的产品。 车企尤其是某些新势力一边宣扬造车切忌快消思维，一边为短周期开发解释，本身十分矛盾。或者应该说，消费者口中的速成，质疑的是浮躁的造车心态，而非时间。
作为传统车企新势力的代表，岚图汽车显然是更重视汽车产品的机械素质的，也是坚守长期主义的代表，对于“速成车”的理解也更深刻。

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