中国乘用车市场7月遭遇大幅下滑。据中国乘用车协会（CPCA）数据，7月包括轿车、MPV和SUV在内的轻型乘用车零售销量同比下降20%至146.1万辆，而去年同期为增长6%至183.4万辆。

分动力类型看，传统燃油车零售销量同比暴跌41%至51万辆；新能源车销量下降4%至95.1万辆，其中纯电动车下降6%至64.7万辆，插电混动下降21%至21.9万辆，增程式电动下降16%至8.5万辆。

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今年前七个月，中国轻型乘用车销量累计下降20%至1017.3万辆，去年同期为增长10%至1273.6万辆。新能源车累计销量下降16%至566.5万辆，主要受政府补贴和税收优惠退坡影响。

经济方面，2026年二季度中国GDP同比增速从一季度的5.0%放缓至4.3%，增长主要依赖强劲出口，家庭消费支出疲软。政府提振消费的措施被中东战争导致的燃油和能源价格上涨所抵消。

出口成为亮点。7月乘用车出口量同比增长88%至92.3万辆，其中新能源车出口飙升148%至54万辆；前七个月乘用车出口累计增长72%至601.9万辆。