从河南省公共资源交易中心官网获悉，沙颍河周口至省界航道提升工程船闸基坑降排水工程施工招标公告正式发布。
本项目船闸基坑降排水工程已获周口市港航管理局批复，项目施工总承包单位分别为中建筑港集团有限公司、中铁广州工程局集团有限公司；建设资金由国省补助资金与企业自筹资金构成，资金已落实。本次招标发起单位为河南港航集团周阜航道有限公司、中建筑港集团有限公司、中铁广州工程局集团有限公司，项目已具备招标条件，现面向社会公开招标。
项目概况与招标范围
1.项目概况
沙颍河周口至省界航道提升工程起点为周口市中州路桥，终点至豫皖省界常胜沟，将按照Ⅲ级航道标准改造航道89.4公里；航道尺度为底宽60米×最小水深3.2米× 最小弯曲半径480米。
工程按照Ⅱ级船闸标准新建沈丘复线船闸、改扩建郑埠口一线船闸（同步扩建郑埠口节制闸），船闸闸室有效尺度280米×34米×5.6米（闸室有效长度×净宽×门槛水深）；同时按照Ⅲ级航道标准改建3座碍航桥梁。
沙颍河周口至省界航道提升工程©网络仅供参考
2.招标范围和标段划分
本次招标划分为2个标段：
ZFCZJPS-2标段：负责郑埠口一线船闸工程施工准备阶段、施工阶段基坑降排水作业，具体施工内容参照施工图及答疑文件，施工总承包单位为中铁广州工程局集团有限公司。
ZFCZJPS-1标段：负责沈丘复线船闸施工准备阶段、施工阶段基坑降排水作业，具体施工内容参照施工图及答疑文件，施工总承包单位为中建筑港集团有限公司。
沈丘复线船闸工程效果图©官网仅供参考
3.计划工期
自施工总承包单位下达开工通知之日起24个月，直至船闸基坑回填完工，施工全过程必须满足船闸干地施工条件。
有意参与投标的单位，可前往河南省公共资源交易中心官网查阅完整招标资料。
本次航道提升工程核心目标是将原有Ⅳ级航道升级为Ⅲ级航道，全线年通航能力由5000万吨提升至1亿吨。根据批复项目总投资41.14亿元，分多期推进；截至目前，沙颍河周口至省界航道提升工程累计完成投资29.08亿元，航道疏浚主体工程已经完工，船闸及配套控制性工程正在加速推进。
沈丘复线船闸工程实景图©天地图截图仅供参考
随着上游水运通道持续建设投运，沙颍河主干道通航能力升级需求愈发迫切。本次船闸基坑降排水工程启动招标，标志两大核心船闸施工进入实质性阶段。待项目两年后建成，河南通江达海的水运主干道将实现全面升级。期待沙颍河“通港达园”工程也能加快进度，不仅为贾鲁河全线复航筑牢基础，也为河南省内河航运高质量发展提供坚实支撑。
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