特斯拉正在美国召回超过2万辆汽车,原因是部分车型的近光灯亮度过高,超出法律允许的最大限值,甚至达到法定亮度的两倍。这一安全隐患,特斯拉自2024年春季就已了解,但直到现在才开始处理。 根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的召回报告,此次召回涉及1,614辆Model 3(2017年7月24日至2023年12月2日期间生产)和18,735辆Model Y(2020年2月11日至2023年12月24日期间生产),合计20,349辆。 NHTSA在报告中指出,近光灯输出超过最大允许强度,可能降低驾驶员和其他道路使用者的能见度,从而增加碰撞风险。 具体问题出在Marelli Automotive Lighting供应的一批前照灯上。测量发现,近光灯图案上角的光输出量超过了联邦机动车安全标准第108号(FMVSS 108)的限制,部分灯具的实际亮度是最大允许值的两倍以上。 特斯拉是在2024年3月为准备另一起加拿大召回时发现这一问题的。不过,该公司辩称这一不合规问题对安全影响不大,并向NHTSA提出申请,希望无需通知车主或提供补救措施。特斯拉表示,未收到任何与该前照灯相关的投诉、事故或伤害报告。但NHTSA不同意,警告多余的亮度可能在雨、雾或雪天造成眩光,并于上月驳回了特斯拉的申请,最终促成此次召回。 与许多特斯拉召回不同,这一问题不太可能通过快速在线升级(OTA)解决。特斯拉表示补救措施仍在制定中,车主通知信预计将从9月15日开始分阶段寄出。 特斯拉还表示,另一家供应商提供的合规前照灯已于2020年7月投入到Model 3的生产中。
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