这是一辆2004年款保时捷911 Turbo敞篷版（996），外观为Atlas Grey Metallic（M7X）金属灰，搭配黑色软顶。车主于2025年以非运行状态购入，随后为其更换了一台采用X50 Turbo Power Kit规格组件打造的双涡轮增压3.6L Mezger水平对置六缸发动机。该车标配有六速手动变速箱，并选装了前排座椅加热包、小型碳纤维内饰包、速度感应式后扰流板、电动黑色软顶、氙气大灯、集成雾灯、18英寸Turbo Twist轮毂、遥控六碟CD换碟机、Bose音响系统和自动恒温空调。目前表显里程为92,000英里，卖方持有纽约州产权证书。 外观方面，车身采用Atlas Grey Metallic（M7X）金属漆，配备氙气大灯、雾灯、速度感应式后扰流板以及抛光排气尾管。与同时期Carrera相比，该车拥有更宽的后翼子板、后部进气口和重新设计的前后保险杠。Carfax报告显示，该车在2011年5月、2016年5月和2018年8月分别有损伤记录，且前/后保险杠存在重新喷漆痕迹。此外，扰流板的延伸功能目前无法工作。 轮毂与制动方面，18英寸Turbo Twist轮毂搭配倍耐力P Zero Rosso轮胎。车辆配备保时捷稳定管理系统（PSM）和自动制动差速器，四个车轮均采用通风式交叉钻孔刹车盘。 内饰部分，加热电动调节前排座椅头枕上压印有保时捷盾徽，座椅及延伸至仪表台和车门面板均采用黑色真皮包裹。车内配置包括碳纤维饰板、驾驶员座椅位置记忆、遥控六碟CD换碟机、Bose音响系统、自动恒温空调和风挡。换挡杆及手刹把手采用铝合金装饰。值得注意的是，真皮包裹的方向盘上的碳纤维饰条存在裂纹。仪表盘包括最高时速200英里的速度表。 该车以非运行状态被购入，经过机械整备后目前处于可销售状态，但需注意其历史损伤记录和部分功能瑕疵。
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