风雨为令，安行为责 ｜ 郑州东高铁基础设施段全力迎战台风“白海豚”
交通应急护航者
令行风雨中
风雨安行策
骤雨见担当
根据国铁集团防洪办、集团公司防洪办预警通知及II级降雨应急响应要求，受台风“白海豚”影响，8月10日至14日，我段管内大部分地区有大到暴雨，局部大暴雨，主要影响徐兰高铁、郑太客专、济郑高铁、日兰高速、京港高速等线路。郑州东高铁基础设施段闻令而动，于8月10日18时启动II级降雨应急响应，全体干部职工到岗到位，全力应对入汛以来最强降雨过程。
超前预判 科学布防
段防洪办于8月8日、9日连续召开降雨会商会，动态研判雨情趋势。8月11日至13日为强降雨核心时段，开封、郑州、新乡、焦作、洛阳、晋城、长治等地累计雨量预计150至200毫米，伴有雷暴大风等强对流天气。8月10日上午，段主要领导就本次防洪工作做出全面部署，明确各级包保责任，细化巡查值守方案。
全员到岗 压实责任
响应启动后，各级包保人员按名单迅速到岗，劳动人事科同步开展干部督查。各车间划分防洪出巡小组，明确巡查项点及人员信息，确保达到出巡警戒值后第一时间上线。商丘车间重点做好积水立交桥涵检查看守；三门峡、洛阳龙门、长治东、焦作西车间对一、二级隧道口实施重点看守，雨后看守不少于6小时。各车间于18时前派员进驻属地防汛抗旱指挥部，实时对接雨情汛情，并做好过洪桥梁检查看守。
专业联动 协同防范
工务专业重点巡查桥路结合部、排水设施及积水区域；供电专业全面排查变电所排水系统，低洼处所落实防水措施；电务专业对降雨区域车站及中继站进行雨后电缆绝缘加测，利用天窗组织道岔雨后涂油。轨道车按“一雨一案”提前停靠指定地点，防洪备品装车到位、随时待命。生产调度监控中心专人盯控风速监测系统，5级以上大风时立即发布预警并调看外部环境视频，形成“发现—处置—复核”闭环。
严阵以待 守牢底线
各车间应急人员、车辆、机具全部就绪，防洪材料提前装车，确保快速响应。发现影响行车水害时，坚决贯彻“先防护、后处理”原则，果断采取封锁区间、拦停列车等措施，严禁冒险放行。接触网跳闸重合失败时，优先保障旅客列车供电。同时落实防坠落、防触电等安全措施，加强机动车管理，交通受阻时优先安排作业车出动。全段干部职工牢固树立“高铁无小事，高铁高标准”的责任意识，以“规规矩矩，一板一眼”的严谨作风抓实各项措施。
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