这辆1932年福特Roadster其实是在2013年前后制造的，采用箱式底盘、钢制Brookville车身以及383立方英寸V8发动机，匹配Turbo 350自动变速箱。红色车漆搭配黑色软顶与同色内饰，前悬挂为带钻孔横梁和发卡臂的定制结构，后悬挂则为四连杆加可调螺旋弹簧。驾驶舱配备Lokar换挡杆、四辐方向盘和AutoMeter仪表，同时装备Currie 9英寸后桥、AFR气缸盖、Edelbrock双四腔进气以及带排气歧管和切孔的定制排气系统。卖家于2019年购得此车，现位于加拿大，随车附送车衣和曼尼托巴省登记文件，登记车型为1932 Kit/Mod/Proto。 卖家表示，车架来自加利福尼亚的Classic Street Rod Manufacturing，并已做箱式强化。Brookville车身采用PPG产品喷涂红色，配用1933年款头灯和镀铬撑杆。Sid Chavers黑色软顶可拆卸，还随附一个发动机盖，但需要自行安装锁扣。 车辆采用定制悬架，前部钻孔横梁和发卡臂，后部四连杆加可调螺旋弹簧。前盘式制动和15英寸Torq Thrust风格合金轮圈，搭配交错规格的BFGoodrich轮胎。转向为横式齿条结构。 车内座椅来自Glide Engineering，卖家表示后备箱电池和衬垫是近期安装的。驾驶位配备四辐方向盘、倾斜转向柱、Lokar换挡杆和AutoMeter仪表。里程表显示7600英里，其中约3500英里为卖家驾驶。 据卖家介绍，383立方英寸V8发动机由前车主基于1969年款缸体打造，配有AFR缸头和双四腔Edelbrock进气及双化油器。还使用了MSD点火和电子风扇，不锈钢排气歧管连接双排气系统。

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