73,000英里的2007款宝马R1200GS无底价开拍：高里程老车依旧迷人？|减震器|发动机|宝马r1200gs|碟刹|车架|轮毂|辐条

这是一辆2007年生产的宝马R1200GS Adventure摩托车，最初在美国亚利桑那州注册登记，直至2025年1月才被卖家的叔叔购入。动力核心是一台风冷/油冷双散热方式的1,170cc水平对置双缸发动机，匹配六速变速箱。车身采用花岗岩灰金属漆搭配黑色点缀，整体视觉沉稳而富有冒险气息。传动系统采用封闭式传动轴，配备电启动、电子点火、二合一排气系统、Telelever前悬挂、转向阻尼器、EVO Paralever单边后摇臂，并改装了前后单减震器。制动方面采用前三碟刹并配备集成式ABS系统，轮组为带轮缘辐条的钢丝辐条轮毂。这辆R1200GS还装备了GIVI可调风挡、改装双人座椅、后部行李平台、改装锯齿脚踏、电加热手把、辅助射灯、带可拆卸Jesse边箱的行李箱支架，以及可拆卸尾包。此外还配有双后视镜、改装大灯灯泡，以及中撑和侧撑。仪表显示73,000英里，目前由卖家代表车主以无底价形式拍卖，附带车主名下的亚利桑那州干净产权证书。车身涂装为花岗岩灰金属漆配黑色点缀，管状钢制空间车架以发动机作为受力构件，结构紧凑结实。配置亮点包括GIVI可调风挡、改装双人座垫、后行李平台、改装锯齿脚踏、可折叠乘客脚踏、辅助灯光、带可拆卸Jesse边箱的行李箱侧架和后架，以及可拆卸尾包、双后视镜、改装大灯灯泡和主/侧支架。轮组前19英寸、后17英寸钢丝辐条轮毂，配以轮缘辐条，分别安装大陆轮胎和Shinko后胎。悬挂系统采用Telelever前叉结构和EVO Paralever单边后摇臂，前后均配备改装单筒减震器，另装有活塞式转向阻尼器。制动系统为前双碟刹，后轮配备单碟刹，再加上集成ABS系统，确保长途骑行的安全与稳定。