6月25日，泽连斯基正式批准针对俄罗斯能源、后勤体系的远程施压行动，乌军无人机一路狂飙，最远奔袭 2700 公里直击西伯利亚核心炼油设施！
当炼油厂起火、海运瘫痪、俄罗斯被迫外购燃油，层层经济重压之下，克里姆林宫为何依旧拒绝走向谈判桌？
看起来，乌克兰已经把俄罗斯后方打疼了。可最大的反差也在这里：这场行动原本就是为了增加俄罗斯战争成本，逼莫斯科走向谈判。
40天过去，炼厂着火、航运受扰、燃油供应承压，普京却没有因此停手，问题到底出在哪？
6月25日，泽连斯基批准这场持续40天的战略施压行动，重点瞄准俄罗斯军事、能源和后勤体系。
乌军随后把无人机纵深能力推到了一个过去很难想象的距离。7月6日，俄罗斯鄂木斯克炼油厂遭到无人机袭击。
这里距离乌克兰控制区大约2700公里，鄂木斯克炼油厂日加工能力约46万桶，是俄罗斯规模最大的炼油设施之一。
这一击真正麻烦的，不只是炼厂损失多少，而是俄罗斯过去依赖的“战略纵深”开始缩水。
莫斯科要防，圣彼得堡要防，军用机场要防，重要军事基地要防，现在连西伯利亚炼油厂、油库和物流中心也进入打击半径。
俄罗斯国土越大，需要保护的目标反而越多。我认为，这才是乌克兰廉价远程无人机最现实的价值。
不一定每次都要把目标彻底炸毁，只要证明“我能打到”，俄罗斯就得持续花人、花钱、花防空装备去守。
而这种压力已经开始传导到能源供应，公开数据显示，俄罗斯7月海运成品油出口环比下降约33%。
由于部分炼厂停工以及持续遭袭，俄罗斯汽油产量一度只能满足正常季节需求的大约65%。
更有意思的是俄罗斯的身份变化。俄罗斯本来就是全球主要能源生产国，可7月份，白俄罗斯向俄罗斯出口汽油21.2万吨、柴油16.2万吨。
2026年前7个月，白俄罗斯输俄汽油同比增加约25倍。俄罗斯还从哈萨克斯坦、印度和摩洛哥等方向补充供应。
所以不能说“俄罗斯能源体系已经崩盘”，这个结论没有依据。但一个石油大国需要扩大成品油进口、减少部分出口、增加炼厂维修和防空投入。
本身就说明乌军的能源战确实制造了成本。海上也是一样。乌方7月称，三周左右已经打击201艘黑海和亚速海船只及海上目标。
路透报道的较早统计则超过180个，这里必须注意，“遭打击”不等于全部沉没，更不能写成200多艘船全部被摧毁。
但俄罗斯一度限制亚速海部分航运，而这条线路承担俄罗斯大约四分之一粮食出口，部分货物不得不改走其他港口、铁路和公路。
也就是说，乌克兰真正做的不是“一击把俄罗斯打垮”，而是在炼油、物流、航运、防空这几条线上同时增加成本。
可问题来了：既然俄罗斯越来越难受，为什么还是没有被逼到谈判桌？原因很简单——经济压力和政治屈服之间，隔着很远。
俄罗斯独立民调机构列瓦达中心6月调查显示，大约三分之二受访者支持转向和平谈判，但与此同时，仍有67%表示支持俄军行动。
这说明很多俄罗斯人完全可以一边觉得“战争该谈了”，一边继续支持本国军队。战争疲劳确实在增加，却远没有到所谓“俄罗斯民意崩盘”的程度。
更关键的是，俄罗斯同样在打乌克兰最疼的地方。8月4日，俄军向乌克兰发射115架无人机、24枚弹道导弹和4枚“锆石”导弹。
乌军击落接近90%的无人机，却没有成功拦截28枚导弹。第二天泽连斯基承认，2026年盟友向乌克兰提供的防空导弹数量。
只有2025年的大约三分之一，其中爱国者拦截弹尤其紧缺。这就是整场40天攻势最残酷的反差。
乌克兰可以用相对便宜的无人机，把俄罗斯一座座炼厂拖进高成本防守；俄罗斯却依旧能用威力更大的弹道导弹持续攻击乌克兰后方。
所以我认为，40天行动既不是“史诗级大胜”，也绝不是毫无效果。它真正证明了三件事。
俄罗斯后方不再像过去那么安全，打击炼油、物流和航运确实能够增加俄方经济成本
但这些成本目前还不足以直接改变克里姆林宫的战争决策，乌克兰已经证明自己能够把俄罗斯打疼。
可“打疼”和“逼停”，从来不是一回事。
接下来真正决定结果的，不是无人机还能再飞远几百公里，而是谁能把这种消耗撑得更久。
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