这辆1969款福特Mustang SportsRoof据信曾属于NHRA赛车手Rickie Smith的收藏，现任车主于2019年购入，搭载Ford Motorsport 302ci V8发动机，匹配三速自动变速箱，如今正式挂牌出售。

外观：Grabber Orange配Boss 302涂装

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车身采用Grabber Orange涂装，辅以Boss 302风格拉花。外观件包括定制玻璃纤维发动机盖、前后扰流板、后窗百叶窗以及车尾抬轮架。制动系统为前盘后鼓，配备前刹车线锁止器；悬挂部分采用四连杆结构，搭配Competition Engineering三向可调后竞技减震器。

轮毂为Cragar竞技轮圈，轮胎选用Mickey Thompson Sportsman Pro系列。2025年11月，车主对刹车系统进行了重建，更换了总泵、卡钳和管路，相关发票留存于图片资料中。

动力：302ci V8配双氮气系统

据卖家介绍，这台Ford Motorsport 302ci小缸体发动机被推测为Boss 302机型，依据是其Boss 302缸头、螺纹防冻塞，以及曾属Rickie Smith Pro Street收藏的历史。发动机周边配置同样硬核：福特赛车部进气歧管与气门室盖、Holley双泵四腔化油器、MSD点火系统、Taylor 409 Spiro Pro Race火花塞线、长管排气头段、双旁通阀、Griffin铝制散热器，外加一套双氮气系统。

2025年11月的保养内容包括重建化油器、更换机油和燃油压力调节器。油箱采用RCI铝制燃油箱，安装在后备厢内，并连同双氮气瓶和Valucraft电池一同布置。变速箱被推测为C6自动变速箱，配有TCI Automotive铸造变速箱油底壳和加宽的后轴。

内饰：黑色乙烯基加齐套仪表

车内为前排桶椅加后排长椅的布局，包裹黑色乙烯基面料。配置包括暖风系统、Hurst Pro-Matic 2换挡杆、防滚架和灭火器。仪表部分，三辐方向盘后方是120英里时速表、8000转转速表和油量表，换挡杆前方还装有AutoMeter油压、机油压力、水温、电压表，仪表台上另有带换挡指示灯的AutoMeter Sport-Comp转速表。五位数里程表显示当前里程为2.3万英里。

这辆Mustang的改装覆盖外观、底盘到动力全套赛道化方案，随车附带保养记录和车主名下的亚利桑那州所有权文件，由卖家代表车主进行出售。