杭州地铁建设，又迎来一波新进展。

最近，9号线二期7座车站站名正式批复，临平区重要线路距离开通又近了一步。

此次批复的站点分别为：

康信路站、兴元路站、康泰路站、泉漳站、兴盛路站、港北路站、塘栖站。

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这条线路位于临平区，南起龙安站（不含），北至塘栖站，全长约10公里，全线采用地下敷设，共设置7座车站。

站名确定后，线路建设也进入最后阶段。

目前，9号线二期所有车站主体结构已经完成，区间隧道和轨道铺设也已经全线贯通，正在推进出入口等附属工程施工。

其中，兴盛路站还是杭州地铁四期首个完成主体验收的车站。

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对于临平北部居民来说，这条线路最大的变化，就是未来出行选择会更多。

以前部分区域前往杭州主城区，需要依靠公交接驳或者换乘其他交通方式。

随着地铁网络不断延伸，区域之间的距离正在被重新定义。

除了9号线二期，杭州地铁四期其他线路也在加速推进。

12号线一期连接西湖区、余杭区，串联之江新城、未来科技城、高铁新城等重点区域。

目前，水乡北站至海创园站区间左线隧道已经实现贯通，建设持续推进。

15号线一期连接萧山、余杭多个区域，全长约41公里，共设置30座车站。

目前，萧棉路站—金鸡路站区间已经进入盾构施工阶段。

18号线一期则是一条南北向轨道快线，未来将串联萧山、滨江、上城、临平四大区域。

目前，湘滨路站主体结构已经顺利封顶，江汉路站相关盾构区间也取得新进展。

从一条线路到多条线路同步建设，杭州地铁正在持续织密城市交通网络。

对于普通居民来说，地铁新增线路最直接的影响，就是通勤时间减少，生活半径扩大。

杭州地铁四期还在继续推进，接下来哪些区域会迎来新的变化，值得持续关注。