伊朗支持的胡塞武装周二在曼德海峡袭击了一艘货船,造成6人死亡。这是红海航运一年多来首次报告的致命袭击事件。几小时后,美军宣布向一艘集装箱船发射导弹。美方称,这艘船试图突破美国在阿曼湾对伊朗港口实施的封锁。

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这两起事件表明,这场持续六个月的战争正让全球最关键的两条航道付出越来越大的代价,尽管外交上有重启霍尔木兹海峡通航的进展信号。也门运输部称,死者包括涉事船只上的4名船员。船只确认为埃及船东所有,悬挂坦桑尼亚国旗的“提哈马”号,其中3人为巴基斯坦籍,1人为印度尼西亚籍。

据报道,也门海岸警卫队表示,与也门政府结盟的“国家抵抗力量”中有2名成员在执行救援任务时遭遇后续袭击身亡。也门运输部在声明中指责,胡塞“恐怖民兵”应对“提哈马”号所遭受的死亡、伤害和损失,以及这些袭击造成的严重后果“负全部责任”。

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一家与胡塞武装关系密切的媒体随后称,袭击目标是一艘运载沙特军事装备的船只,但胡塞方面尚未正式回应伤亡数字。在也门内战停火破裂后,这个与伊朗结盟的组织于7月20日宣布对沙特在红海实施海上封锁,称此举是对沙特“围困”也门的报复。利雅得否认了这一说法。

美国中央司令部周二深夜通报,一架美国海军直升机在阿曼湾向悬挂巴拿马国旗的“维拉诺瓦”号发射了两枚导弹,导致其转向和推进系统失效。美方称,该船船员在航行期间无视警告。美国中央司令部表示,这艘船试图突破美国于4月中旬重新对伊朗港口实施的海上封锁。

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暂时没有人员伤亡报告。美国中央司令部称,自封锁生效以来,美军已迫使55艘试图突破封锁的商船改道,使3艘不配合的船只失去航行能力,并登船检查了2艘。海上敌对行动发生之际,美伊外交陷入僵局。伊朗最高国家安全委员会上周末提出重启霍尔木兹海峡通航的条件,包括结束美国海上封锁、解除制裁、美国撤军以及战争赔偿。

美国总统唐纳德·特朗普则要求伊朗支付赔偿。双方僵持不下,使航运恢复正常变得更加遥远,尽管伊朗和阿曼正接近就一条穿越霍尔木兹海峡的新通行走廊达成协议。霍尔木兹海峡在2月底冲突爆发前承担了全球20%的石油贸易,但目前通过该海峡的船流量已大幅减少。

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战争引发的水道动荡,已对全球能源供应造成冲击,推高油价,并带来更广泛的经济影响。在紧张局势升温的背景下,油价持续上涨。根据伦敦证券交易所集团数据,10月交割的布伦特原油期货周三上涨0.6%,至每桶89.44美元,本周累计涨幅已超过7%。9月交割的美国西得克萨斯中质原油上涨0.7%,至每桶83.8美元。

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荷兰国际集团大宗商品策略主管沃伦·帕特森表示:“目前的表态显示,任何潜在协议恐怕都还需要一段时间,这意味着油价面临的上行风险仍然更大。”不过,外交努力仍有一些持续推进的迹象。一名巴基斯坦高级部长周二表示,美国和伊朗已接近就霍尔木兹海峡达成“某种安排”。

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尽管交战双方在谈判立场上似乎都趋于强硬,这番表态仍为达成协议带来一线希望。巴基斯坦国防部长赫瓦贾·阿西夫对记者说,据媒体报道,“局势再次朝着和平安排或协议的方向发展”。此前,卡塔尔外交部一名发言人告诉媒体,伊朗与阿曼围绕开辟霍尔木兹海峡航运通道的谈判已处于“关键阶段”。

作者:安妮克·鲍