据中国客车统计信息网最新数据显示，2026年7月份，中国客车（3.5米以上）出口7103辆，同比增长15.87%，环比下滑12.02%。环比下滑主要是受交付节奏影响，同比两位数的增长则进一步印证了客车出口的火热。
7月：金旅同比涨超2.5倍夺冠，宇通金龙分列二三，亚星环比增幅最高
具体而言，7月份，金旅客车以出口1627辆、同比大增252.16%、环比增长48.58%、市场份额22.91%的出色成绩，从6月份的第三跃居第一，也是单月行业唯一出口超1600辆的企业，表现突出。
宇通客车位居第二，出口1182辆，同比增长28.62%，市场份额为16.64%。其与金旅客车一起成为单月出口客车超过1000辆的两家企业。
金龙客车位居第三，出口990辆，同比增长14.19%，市场份额为13.94%。
前十企业中，同比增长的至少有6家，其中，金旅客车以252.16%的同比增幅拔得头筹。同比增幅翻倍的还有亚星客车（104.27%）。有4家企业实现了环比增长，其中，亚星客车以279.37%的环比增幅夺得冠军，也是前十企业中环比唯一倍增的企业。
实现同比、环比“双增长”的企业至少有3家，包括金旅客车、比亚迪、亚星客车等，成为推动行业出口增长的主要力量。
前7月：金龙稳居第一，宇通保持第二，金旅跃居第三，晶马同比领涨
前7月，行业出口客车48259辆，同比增长15.67%，形势喜人。
其中，金龙客车以9065辆的出口销量稳居行业首位，同比增长34.92%，市场份额为18.78%，继续保持引领之态。
宇通客车延续上半年排名保持第二，出口销量为8032辆，同比增长15.75%，市场份额为16.64%。
金旅客车得益于7月份的优异表现，从上半年的第四跃居第三，出口销量为6283辆，同比增长15.82%，市场份额为13.02%。
第四名是苏州金龙（海格客车），出口5550辆，同比增长38.23%，市场份额为11.50%。
中通客车延续上半年排名保持第五，出口销量是5117辆，同比增长23.06%，市场份额为10.60%。
整体看，“三龙两通”继续引领客车出口市场，只是排位略有变化。
前十企业中，有7家企业实现了累计同比增长，其中有6家的增幅超过行业平均增幅，这也是行业整体同比增长超15%的基础。江铃晶马同比增幅最高，达60.98%，出口客车3234辆，市场份额为6.70%，位居行业第六。
不出口，就出局。当出口成为行业共识，接下来比拼的将是谁的可持续性最强，谁的利润最高，谁的效益最好。一次性买卖一定要像“过街老鼠”那般被摒弃，赔本赚吆喝也绝不是出口正道，出口是一场长跑，希望更多的企业可以跑到终点。
（本网原创 作者：小客）
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