今明两天也就是8月13日和14日,将会有3款新车上市,近期有购车需求的可以来一起了解一下~
01 比亚迪秦MAX|8月13日上市
先说比亚迪秦MAX,8月13日正式上市。这车定位介于秦L和汉之间,属于中型轿车。价格方面,插混版共4款车型,预扣款区间11.5万-14.5万元;纯电版共5款车型,预扣款区间12.5万-15.5万元。
外观方面,秦MAX采用了比亚迪王朝系列“龙颜美学”设计语言,封闭式前格栅配“龙须”贯穿饰条,溜背轿跑造型,腰线上扬。车身提供柔雪白、星月紫、云初粉、森野绿、逐光银、丹霞橙六色可选。车身尺寸为4866/1880/1495mm,轴距2820mm。车尾采用熏黑贯穿式尾灯,内部发光纹理呈“中国结”样式,辨识度挺高。
内饰方面,车内采用环抱式座舱设计,提供晨曦紫、深空灰双配色。中控配备10.25英寸全液晶仪表盘 + 15.6英寸自适应悬浮中控屏。换挡机构为电子怀挡,中控台有50W手机无线充电板和实体按键。车机搭载DiLink150智能座舱,支持AI全场景智能语音、四区域语音唤醒、5G网络、无麦K歌等功能。
配置方面,高配车型可选装车顶激光雷达,搭载天神之眼B辅助驾驶系统,支持高速NOA、城区领航及全场景自动泊车。还配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统。另外前排冷暖扶手箱冰箱、全景天窗也安排上了。
动力方面,插混版搭载1.5L自然吸气发动机(最大功率74kW)加电机(最大功率175kW)的DM-i系统。CLTC纯电续航提供230km和320km两种版本。纯电版采用后置单电机,低功率版120kW配52.868kWh电池,续航530km;高功率版240kW配64.315kWh电池,续航630km。全系支持800V高压快充,10%-70%充电时间为5分钟。插混版亏电油耗3.2L/100km。
底盘方面,配备前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
02 吉利银河TT|8月13日预售
吉利银河TT将于8月13日开启预售,全系推出四款配置车型,整体预售价区间15.99-22.99万元,其中Ultra限量竞速版预售价20.98万元。
外观采用低趴溜背轿跑造型,搭配分体式LED大灯、三段式运动包围,全系标配无框车门、隐藏式门把手,配备可三档调节的随速电动尾翼,最大开启角度22.5°,可提供508N下压力。还有108颗LED组成的星芒贯穿尾灯。提供晴午蓝、橄榄绿等8种配色。
尺寸方面,新车车身长宽高分别为4999×1919×1479mm,轴距2920mm。前备箱110L,后备箱475L+53L。还有12L抽屉式手套箱、后排座椅下方8.5L抽屉和5.2L冷暖箱。
内饰方面,车内采用环抱式座舱布局,提供4种内饰配色。配备12.3英寸全液晶仪表和15.4英寸中控屏。搭载Flyme Auto 2车机系统,支持仪表、中控、AR-HUD三屏联动。座椅采用AI自适应云感舒享座椅,支持通风、加热及14点按摩功能。
配置方面,全系标配车顶激光雷达,搭载千里浩瀚H7高阶智驾方案,支持高速/城区领航辅助驾驶和全场景智能泊车等功能。
动力、续航与底盘:新车全系基于800V高压平台打造,提供后置单电机两驱、前后双电机四驱两种动力版本。单电机版本峰值功率245kW,动力平顺充沛;双电机四驱版本综合峰值功率425kW,零百加速3.8秒。电池提供52.4kWh、63.9kWh、75.2kWh三种电池可选,CLTC续航分别为540km、640km、752km(后驱)和650km(四驱)。底盘采用全铝前双叉臂+后五连杆独立悬架,搭配CCD-AI魔毯底盘。
03 魏牌V8X|8月14日上市
压轴的是魏牌V8X,8月14日傍晚七点半正式发布。定位大五座旗舰SUV,推出豪华家庭版、运动版两大系列,包含Ultra、Ultra+等多款配置车型,鸭梨推测售价区间在27万-29万元之间。7月底已开启预订。
外观与V9X设计语言一致,前脸配备贯穿式星环日行灯,悬浮立体车标。运动版车型专属拂晓灰车漆+曜黑运动套件、红色刹车卡钳。车身尺寸5125/2025/1821mm,轴距3050mm。采用五座布局,后备箱常规864L,二排放倒可扩展至2225L。
内饰方面,车内配备12.3英寸全液晶仪表、17.3英寸悬浮中控屏加17.3英寸副驾娱乐屏组成的双联屏,还有29英寸HUD抬头显示。车机搭载高通骁龙8295P Pro芯片和Coffee OS 3.5智慧空间系统。后排还有17.3英寸娱乐屏。配置上还有25扬声器2440W音响、前后排座椅加热通风按摩、车载冷暖冰箱、后排小桌板等。
配置方面,搭载双VLA原生AI舱驾智能体,采用算力700TOPS的英伟达Thor-U芯片,搭配1颗激光雷达在内的27个智能传感器。支持车位到车位全场景NOA领航辅助驾驶。
动力方面,搭载超级Hi4混动系统,2.0T发动机加四挡混动专用变速箱。系统最大功率500kW,最大扭矩930N·m。满电零百加速4.5秒,馈电也能做到4.7秒。配备66.6kWh电池,CLTC纯电续航402km,综合续航1659km。采用800V+6C超充,充电5分钟补能170km。
底盘方面,前双叉臂后五连杆独立悬架,配备双腔空气悬架和EDC连续可变阻尼减振器。还有双向20°后轮转向系统。
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