据国内媒体报道，张雪机车获得红杉中国独家新一轮投资，这是这家成立仅两年多的硬核机车品牌，继天使轮、A轮之后的又一次重磅融资。去年营收6.7亿元，今年目标20–25亿元，单月交付量破万台，它用两年时间跑出了国产玩乐型机车的最快速度。

打开网易新闻 查看精彩图片

张雪机车的崛起，是“技术+赛事”双轮驱动的结果。2026年3月，它在WSBK世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站夺冠，打破欧美日品牌数十年垄断，一战封神，如今已经拿到6个冠军。

不同于传统车企“组装代工”的路径，张雪坚持死磕自研发动机、车架与电控，2025年研发投入6958万元，占营收比例超9%，是传统车企平均水平的近3倍。这份“重技术、轻短期利润”的选择，让它在赛道上建立起不可替代的壁垒。

打开网易新闻 查看精彩图片

资本的态度转变，更能说明它的含金量。此前红杉、IDG等主流风投曾集体踏空，如今红杉选择独家投资，看重的正是它的增长爆发力与全球化潜力。本轮融资后，双方将围绕企业治理、人才建设、产业资源和全球化发展展开深度合作，重庆200亩新工厂投产后，产能有望翻3–5倍，支撑未来年销量6万台的目标。

创始人张雪的励志故事，也为品牌增添了独特的精神内核。他从修车学徒起步，在凯越机车做了8年总经理，2024年创立张雪机车，喊出“五年吃掉国际大牌50%大排量市场份额”的口号。这份野心，正在用业绩兑现：今年计划门店扩张到450家，销售额破20亿元即可实现盈利，15亿元就能达到盈亏平衡点。

打开网易新闻 查看精彩图片

从赛事夺冠到资本加持，从单月交付破万到产能翻倍，张雪机车正在改写国产机车的格局。它用实力证明，中国制造不仅能做性价比，也能靠硬核技术站上世界赛场。